20a打緊1,2,6尖碼線。彌敦道係九巴哂命區俾城巴咁打當然會好無面
HR1377 發表於 2021-9-17 11:43
796X入左工業邨應該取消797M
但兩條線都有缺憾，796X朝早八點前尖東開出唔入工業邨，而797M喺假日中段無服務
kay 發表於 2021-9-17 09:10
其實即係話城巴想係九龍區發展
九巴一定會反對
九巴作風一向如此，對巴士同業凶狠，對小巴則軟弱無力。
九巴這樣做以為好得意，隨時聰明反被聰明誤。
kay 發表於 2021-9-17 07:21
地區還地區
九巴開聲即係20A係嚴重威脅
啟德這麼多新樓盤，沒有記錯居民一直反映交通服務不足的問題，加上當區議員爭取早日重組，不見得20A會擱置。
900都係港島做雙向分段搶食港島客，只不過一條新線一條係改線😂
LN9267 發表於 2021-9-17 12:08
九巴作風一向如此，對巴士同業凶狠，對小巴則軟弱無力。
九巴這樣做以為好得意，隨時聰明反被聰明誤。
留名睇54區至九龍站招標線會不會直接全日服務兼九龍區內設雙向分段收費狙擊九巴
LN9267 發表於 2021-9-17 12:11
啟德這麼多新樓盤，沒有記錯居民一直反映交通服務不足的問題，加上當區議員爭取早日重組，不見得20A會擱 ...
咁運輸署會不會好似港島區咁直接實施20A路線改動建議？
LN9267 發表於 2021-9-17 12:08
九巴作風一向如此，對巴士同業凶狠，對小巴則軟弱無力。
九巴這樣做以為好得意，隨時聰明反被聰明誤。
九巴忍辱負重，甚至通情達理又如何？咪又係招標線俾曬城巴（嗱，我唔叫屎水算尊重啦，啲人叫九巴做狗巴，甚至是藍C都係咁叫）
如果20A行左彌敦道，1A可以提速，例如旺角站後不停站直達新蒲崗
kay 發表於 2021-9-17 11:33
98 VS 797係跨公司BBI做唔到下
一定要咁做
但係797個運空氣程度, 真係抵佢死
本身已經有796X可以做BBI, 不過慢兜無得直出