本帖最後由 ATSE40 於 2021-10-14 16:46 編輯
dennis28a 發表於 2021-10-13 03:56
其實本身 N213 就想行沐安街插旗，因為啟德國專營權問題被反對而無入去。
結果城巴下一年先入紙開 N20 補 ...
最後 N213 一樣有經啟晴公海，同 24 嘅範圍一樣，咁即係嗰位版友講嘅嘢係唔成立啦。旺角無招過標但係啟德有招標，正如安達臣而家仍然係無中區線，新城都無得直接劃條線入去，601 照舊寶達開。
不過以通宵車呢個 case 計，今日用 N213 拖晒全車人五分鐘兜入沐安街，過多排沐泰街甚至係承豐道話要夜晚有車嘅時候，用晒一條 N213 兜晒佢都係要自己嘅安達臣客受苦。最後遲早都係要劃條新線出嚟。
teddybus 發表於 2021-10-12 21:04
「將南呢? 調景嶺仍然係零條九巴隧道線喎」
You sure? What's N691?
等等先, 乜N691原來由行山線變咗隧道線, 佩服佩服
ccchhhuuunnn 發表於 2021-9-20 09:51
呢個「錯誤」只能夠講只係反映現實
現實係保鐵人士太堅定，加埋港九新界成日塞車，行車時間唔穩定
要保鐵 ...
都要有線轉先掂...天北都勉強可以, 將南(調景嶺)真係唔得, 結果又係黨鐵見...
leo_ku 發表於 2021-9-20 10:41
最多咪好似296D 796P咁，有幾大獲？
又返返去呢個問題, 796P可以改, 做乜296D永遠只可以去尚德?
HV7025 發表於 2021-9-20 13:47
嫌市區賺錢少，不屑做生意，寧願倒客俾鐵，商業上係理解到
去到倒客對象係對家嘅時候，明明本來係自己不 ...
自從有月票, 更無理由搭番18/18P了, 一定九巴619見...(除非身處長康街唔想行硬食: 美麗閣或炮台山站)
608P九巴都好似反對
本帖最後由 teddybus 於 2021-10-20 11:16 編輯
Del
ahken 發表於 2021-10-19 22:55
自從有月票, 更無理由搭番18/18P了, 一定九巴619見...(除非身處長康街唔想行硬食: 美麗閣或炮台山站)
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明明主打過海客，就畀啲炮北友當本土線搭，拖慢晒車程，唔怪得咁多人想海隧線行東廊做特快
ahken 發表於 2021-10-19 22:27
等等先, 乜N691原來由行山線變咗隧道線, 佩服佩服
東隧唔是隧道？
ahken 發表於 2021-10-19 22:55
自從有月票, 更無理由搭番18/18P了, 一定九巴619見...(除非身處長康街唔想行硬食: 美麗閣或炮台山站)
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九仔呀你見唔見到月票係港島嘅fd 屎呀 快啲全日613A 啦