brianso198
發表於 2021-9-22 13:11
本帖最後由 brianso198 於 2021-9-22 13:19 編輯
w061327a 發表於 2021-9-22 10:38
搭過 18 比 18P 多咗 5 分鐘,中環去石塘嘴 13 分鐘慢到不能接受,以後見唔到 18X 落地底算。既然依家 5X ...
中環去西環條客數係好易因為有18X受影響
而且中環去西環係咪好需要三條線做呢樣野?
最慘既係, 筲箕灣開出黎既18X班次係穩定過北角開出黎既18P
如果係咁既話谷哂堆客上18X似乎仲好, 亦唔見得西行18X下繁無位載呢班客
中環去西環特快客自從西港島線通車後係少左好多,
根本有需要檢討
不過係咪應該早繁外抽走哂全部18P做18, 其實唔係無得傾,
炮台山灣仔北始終有商廈, 理應需要照顧呢班客既特快需要
至於東行就算把啦, 根本下繁都唔值得做
果D咩水街走果D都唔會有得做
出灣仔北塞果支燈觀感差到有客都趕走哂
天空之神
發表於 2021-9-22 13:12
cx838 發表於 2021-9-22 11:17
其實最好走線係18P西行,18東行但經干諾道中,咁樣做就真係可以做返快線。現時Bravo根本就係比中巴更差 ...
中巴年代 18 都唔係全日服務已經無得比.....
係 5/5A(1) /5B/5C/10/10X 呢炸線比以前更衰
brianso198
發表於 2021-9-22 13:14
本帖最後由 brianso198 於 2021-9-22 13:16 編輯
nwfb1001 發表於 2021-9-22 11:03
東行改返水街起飛好過
自從林士街天橋東行封左後根本水街出又好正街出又好都無得做
最慘既係, 西港島線通車後18P水街出果期, 除左早繁外都係跌客跌到傻
至少東九龍果批轉乘客已經唔見哂
以前西環搭18P好多都係去東九龍
而家有條MTR點解仲要專登行上去坐巴士?
brianso198
發表於 2021-9-22 13:15
cx838 發表於 2021-9-22 11:17
其實最好走線係18P西行,18東行但經干諾道中,咁樣做就真係可以做返快線。現時Bravo根本就係比中巴更差 ...
下, 中巴當年架18連全日都無行緊20分班
而家新巴架18呢?
就算而家幾衰都好都見12喎
JCTK
發表於 2021-9-22 13:16
HY1012 發表於 2021-9-22 12:37
其實灣仔北以前上18P嘅人, 有一大部份都係中環落.所以18, 18P對佢地都無咩分別
睇返令一個post, 下繁18P西行, 灣仔北上60個客, 全車過百人離開灣仔北, 中環只係落廿幾個客
巴士的膠
發表於 2021-9-22 14:25
FBI2 發表於 2021-9-22 08:11
點快都唔夠mtr鬥啦,何況有18x吸水力強
MTR上落耐,巴士班次疏,流水線又塞又慢,其實無乜辦法。
天空之神
發表於 2021-9-22 14:43
本帖最後由 天空之神 於 2021-9-22 14:45 編輯
brianso198 發表於 2021-9-22 13:14
自從林士街天橋東行封左後根本水街出又好正街出又好都無得做
最慘既係, 西港島線通車後18P水街出果期, 除 ...
至少石塘咀出上環同中環未必想落地底咪會搭 18 快車,但都只限流水,唔會遠過灣仔
即係以前地面 5X 或者係 10X
kay
發表於 2021-9-22 18:38
其實依家都實現左新巴路線圖
當年提過18X吞左18
條18同依家差唔多只係唔去筲箕灣,同埋水街出左去
就算行完上環入繞道出灣仔北
都未必快過畢打街後轉出去直去永興街咁快
18係西區都係主打兩蚊客
上一個就3蚊
後生要快個班2015年一早走晒
LN9267
發表於 2021-9-22 19:00
kay 發表於 2021-9-22 18:38
其實依家都實現左新巴路線圖
當年提過18X吞左18
相信會展站啟用後,18及18P的灣仔北客也會流失,所以難怪新巴放棄18P。
brianso198
發表於 2021-9-22 19:14
天空之神 發表於 2021-9-22 14:43
至少石塘咀出上環同中環未必想落地底咪會搭 18 快車,但都只限流水,唔會遠過灣仔
即係以前地面 5X 或者係 ...
呢批客做得住既話5X唔會呢個貓樣囉...
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