東行應該加經灣仔碼頭
JCTK 發表於 2021-9-22 13:16
睇返令一個post, 下繁18P西行, 灣仔北上60個客, 全車過百人離開灣仔北, 中環只係落廿幾個客 ...
我之前返中環, 夜晚6點至7點中環砵典乍街站等車, 見到18P落嘅客仲多過上車嘅客, 有部份人落車後係轉屯門天水圍隧巴
mauricengan 發表於 2021-9-22 19:44
東行應該加經灣仔碼頭
繁忙時間就唔好喇, 塞到怕
HY1012 發表於 2021-9-22 19:56
我之前返中環, 夜晚6點至7點中環砵典乍街站等車, 見到18P落嘅客仲多過上車嘅客, 有部份人落車後係轉屯門 ...
同我觀察類近
18系中環落果批好多都係轉西隧車
反而上車既數自西港島通車後係少過落
brianso198 發表於 2021-9-22 19:14
呢批客做得住既話5X唔會呢個貓樣囉...
乖，我講緊東行未踢上林士街前既走線
水街直出港澳碼頭
天空之神 發表於 2021-9-22 21:28
乖，我講緊東行未踢上林士街前既走線
水街直出港澳碼頭
43X呢？
brianso198 發表於 2021-9-22 22:01
43X呢？
知名度不足
mauricengan 發表於 2021-9-22 19:44
東行應該加經灣仔碼頭
仲走入去塞做咩啫
HY1012 發表於 2021-9-22 19:56
我之前返中環, 夜晚6點至7點中環砵典乍街站等車, 見到18P落嘅客仲多過上車嘅客, 有部份人落車後係轉屯門 ...
綜合各位嘅數據同埋回覆，18P西行下繁時間大約一班車都有百幾人，如果灣仔北上到六十幾客 ，即係北角砲台山銅鑼灣都上到五十幾客，而去到中環大約有二三十人落車，即係都有大約七成客係落西環…
呢段時間中環落車大部分人都係轉西隧線，即係目的地係中上環嘅人又較少，咁又點解要呢七成人少咗西行快車嘅選擇呢？
如果呢班人係砲台山至灣仔北嘅話甚至連5x 18x都無得揀…18P轉乘5x 18x都無，咁我喺灣仔北拍兩蚊機落地鐵站仲好啦…
hkwp 發表於 2021-9-22 23:03
綜合各位嘅數據同埋回覆，18P西行下繁時間大約一班車都有百幾人，如果灣仔北上到六十幾客 ，即係北角砲台 ...
心態係搭得巴士就預左唔係快
要快個班一早無左
而且6蚊落上環
善巴唔想做2號
咪推人上18
本身非繁15分一班去上環
依家12分一班
2仔比722搶灣仔金鐘中環客
再比18搶埋上環客
除左2A甩班,2仔好多以前客源都無得7788
2仔好多時西行頭重尾輕
去到金鐘都唔係多好客了
2同18併唔到,咪陰乾2