JCTK 發表於 2021-9-28 07:45

brianso198 發表於 2021-9-27 14:54
必然

兩線班次唔同,點夾都前後腳

所以要求班次唔同既線攪聯合班次係無可能
除非取消5X而且肯加返啲車落5B, 令到5B/10班次一樣, 不過都係無乜可能

kay 發表於 2021-9-28 10:24

聯合班次一向都難做啦

好似4/4X夾到華富開車但回程拖住

如果想等一陣有車,又多過一條線
就可能2/3條班次都要10分鐘內
但依家巴士公司傾向路線重疊班次就唔到
就減鬼左佢

如果唔係目的地問題
西區做大條10會化算
10係咁多條之中最多人

brianso198 發表於 2021-9-28 18:50

JCTK 發表於 2021-9-28 07:45
所以要求班次唔同既線攪聯合班次係無可能
除非取消5X而且肯加返啲車落5B, 令到5B/10班次一樣, 不過都係無 ...

呢間嘢就算同路一樣可以唔夾班次,算啦

ahken 發表於 2021-9-30 22:31

2015年真係分水嶺嚟, 令我更唔鍾意新巴亂嚟嘅作風...

ahken 發表於 2021-9-30 22:34

mauricengan 發表於 2021-9-22 19:44
東行應該加經灣仔碼頭

係, 到而家都仲係搞到落完船冇快車返炮北...

ahken 發表於 2021-9-30 22:39

hkwp 發表於 2021-9-22 23:25
利申:我嘅心態係搭18/18P就預咗要快

我相信同一班又由北區落中環去轉搭西隧車嘅人都係貪佢快啫…


其實我見好多人已經"原諒"咗屎水, 搭番18, 座上客我見唔少的(東行差啲就一定, 但一定不至於係運凳)


當然肯定有堆人已經當條18冇復活到


kay 發表於 2021-10-1 08:42

尋日黃昏2無車
18入境處都上到頂閘

2本物係1825有車到,但尋日拖到1840都無
而18 1835就到左

不過依家下繁就疏左車
以前2 18 18P大兜亂
但走左2 或者18 18P是但一架
都可以博下一架18 18P好快到
但18下繁開始東行已經15分一班

反而尋日唔知搞咩
720入境處爆左
但788繼續車海可以連續3架經過

不過後疫情年代
可能需求真係跌左
東區往中環個堆線非繁載空得好緊要

ahken 發表於 2021-10-1 09:19

kay 發表於 2021-10-1 08:42
尋日黃昏2無車
18入境處都上到頂閘



你講嘅18東行頂閘其實我都見過幾次

重點係而家非繁18東行的確客量麻麻(又係果句, 又未至於完全係運凳, 其實佢非繁再進一步拉疏我唔反對)


wingho_cwh 發表於 2021-10-1 14:25

ahken 發表於 2021-10-1 09:19
你講嘅18東行頂閘其實我都見過幾次

重點係而家非繁18東行的確客量麻麻(又係果句, 又未至於完全係運凳,...

佢講嘅 18 東行頂閘係搵架 18P 埋入境上客都頂到閘嗰種情況嚟。。

Kitkit1120 發表於 2021-10-2 08:49

既然佢咁唔想做 2 仔,寧願佢開返 18P,西行照現有路線咁行,東行就經干諾道中停港澳碼頭同埋中環碼頭,然後好似 788 咁直去演藝同入境處。中環碼頭去金鐘至銅鑼灣可以坐 25
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