9A最叻不務正業
GD1570 發表於 2021-9-23 21:44
K52A沿線上晒港鐵過膠通告，
無理由最尾一日先徹回。
港鐵大定係九巴大 相信大家都知
由當年唔肯開261，俾姓馬既44食哂堆客；
去到而家，
一路走來，始終如一。
有客就唔去食，
到堆客俾對家食啦，
先返黎爭食。
短視、無遠見，咪係呢d公司囉。
要不是有專營權，
呢種公司執左十世。
#狗公屎水同樣垃圾
#沒有誰比誰高尚
Kj2052 發表於 2021-9-23 19:28
我懷疑40p全日撻Q都係呢個原因
都未傾好班次 , 點全日呢
如果直接按返九巴計劃全日，佢地個 CS 比人 call 爆都似
惡霸
noname617 發表於 2021-9-23 19:49
繼82C唔肯全日或延長到大埔後又一力作！唔知今次屯門運吉高級主任會唔會企硬，插柒小氣厹呢！叫你又唔做 ...
咁厹同屎水都係民企，但K52A姓党，當然又唔同講法。未計大西北似乎一直希望鐵巴做區內線，有轉乘，係外圍鐵巴唔做先厹做。
GD1570 發表於 2021-9-23 21:44
K52A沿線上晒港鐵過膠通告，
無理由最尾一日先徹回。
而且K52A方案獲得屯門區議會交委會以書面傳閱方式通過，萬一臨門開不到，屯門區議員也會追究。
LN9267 發表於 2021-9-23 23:48
而且K52A方案獲得屯門區議會交委會以書面傳閱方式通過，萬一臨門開不到，屯門區議員也會追究。
...
我懷疑狗巴入紙投訴唔係今日嘅事
只係今日先有人同FBI2講
Btw 如果撻Q會有幾多人問候狗巴，隨時上報
K52A 半價轉鐵，56S 也應效法半價轉屯門巴士。
本帖最後由 ATSE40 於 2021-9-24 00:35 編輯
neoplan720p 發表於 2021-9-23 23:13
由當年唔肯開261，俾姓馬既44食哂堆客；
去到而家，
一路走來，始終如一。
厹最叻自己唔做都唔俾人做㗎啦，當年 261 去到 934A、完全放棄爭客但係又要爭嘅 82C／73A，再去到 180 度反轉態度嘅 5A，完全無放棄做俾人恥笑嘅對象。無人爭嘅區又望下 30X、296C，睇下最後交完計劃之後今年條九龍招標會貴過 $8.8 幾多:lol
屎水仲過癮，由市區三蚊去到九蚊都係 hea 做，寧願拎四部車食蕉都要俾又係用四部車嘅 5D 繼續存在都唔用零部車做 796X 雙向分段 BBI；E21A 同 E22 呃少少 2 蚊客啲津貼都唔肯加車開雙向發大嚟做一個位做兩個人，E21A 仲要喺咸豐年前應承咗加三部車跟住話加唔到。唔講仲以為新城策劃部個腦漏咗喺跑馬地馬場，同埋買咗新城嗰間叫恒大。
不過而家兩間嘢一間水上樂園對住免費車同差唔多收半價嘅小巴諗住掠水，另一間就拎住條連 $1.0 BBI 都無嘅垃圾對住條半價鐵巴，打和 super 啦。