本帖最後由 dominic023 於 2021-10-25 11:16 編輯
20A第一日轉路線，睇一個月好啲，九巴30x都要成個月先有班楊屋道固定返工客。但食流水客，無乜必要等你一架車，站位最好往尖咀方向痴住啲九巴旺角線（太子前）、尖咀線（太子後）站同埋要全日都開。站牌個食鬼20A最好變成20A字同大大隻旺角/廣東道仲吸引！
呢到好多人仍然覺得條線係俾啟德人去尖沙咀？
好明顯轉左做 啟德客來回太子同 九龍城/旺角來回尖沙咀兩批。
睇黎加雙向總站或者定時點最重要。
dennis28a 發表於 2021-10-25 10:34
早繁尾車，西九龍站開用成 30 分鐘先到旺角。
然後仲要預多 35 分鐘返啟德。
上繁油尖旺區已經算無咁塞。
留名下繁要用幾耐先可以自轉尖沙咀/佐敦一圈，
仲要來回方向都要咁做 ~
dennis28a 發表於 2021-10-25 10:01
其實就算連 1A 落尖沙咀，最大塊肥肉係秀茂坪至采頤，去到旺角都落左超過一半客。
啟德班客點會搭成 35-4 ...
20A 咁想兜同執雞,又要循環線既話, 最後可能變多條20B, 啟德版1K/2K 咁玩算啦
本帖最後由 S3bl430 於 2021-10-25 11:33 編輯
neoplan720p 發表於 2021-10-25 11:11
上繁油尖旺區已經算無咁塞。
留名下繁要用幾耐先可以自轉尖沙咀/佐敦一圈，
仲要來回方向都要咁做 ~
由尖沙咀行返啟德可能比坐20A快
( 正常人會揀鐵 / 5A)
dominic023 發表於 2021-10-25 11:11
20A第一日轉路線，睇一個月好啲，九巴30x都要成個月先有班楊屋道固定返工客。但食流水客，無乜必要等你一架 ...
20A打游擊
客量唔固定
唯一方法係開全日+加密班次
dennis28a 發表於 2021-10-25 10:01
其實就算連 1A 落尖沙咀，最大塊肥肉係秀茂坪至采頤，去到旺角都落左超過一半客。
啟德班客點會搭成 35-4 ...
224X 都唔做全日啦
尖沙咀loop 每次都兜 20 分鐘，其實佐敦道去啟德唔係好耐
kay 發表於 2021-10-25 11:23
20A打游擊
客量唔固定
唯一方法係開全日+加密班次
執咗佢算啦
仲dum多啲錢落去燒
又要睇價錢牌收到$6.3
又想執雞
邊有咁著數?
796C 796x低價都執唔到幾多啦
ma212223 發表於 2021-10-25 12:06
執咗佢算啦
仲dum多啲錢落去燒
一個唔該好似NWFB18咁發大黎做就要怕怕不過20A存在都好
九巴1A應該唔會亂收車
;P
20A應該改服務範圍，唔應該做油旺，應做尖土遠離地鐵站但嫌5C慢既客。
kay 發表於 2021-10-25 12:19
一個唔該好似NWFB18咁發大黎做就要怕怕不過20A存在都好
九巴1A應該唔會亂收車
算把啦，20A加到去18當年咁密先講啦。