Phoenix
發表於 2021-11-1 18:20
不知通關之後,皇后山會不會有前往香園圍的巴士線服務?究竟會是城巴B線開分支,還是79K加少少車再兜上皇后山?
79K從軍地出發往香園圍,車程不超過20分鐘,算係可接受範圍。
ryumew
發表於 2021-11-1 19:31
Phoenix 發表於 2021-11-1 18:20
不知通關之後,皇后山會不會有前往香園圍的巴士線服務?究竟會是城巴B線開分支,還是79K加少少車再兜上皇后 ...
B7應該經入去既
MrLau
發表於 2021-11-1 19:38
chamberlain 發表於 2021-11-1 15:02
仲有279B未開
點解會唔想同聯和墟共用
聯和墟已經係佢地最接近既區,共用先做得起條線,又唔洗兜好遠
行龍山仲遠,而且沿途都幾荒蕪(相比聯和墟),入聯和墟都順路,做多水客,唔會用多好多時間,要全日就要做埋聯和墟
當然城巴堆線係招標返嚟,條路線唔係城巴定,係td定
jocosben
發表於 2021-11-1 19:41
ryumew 發表於 2021-11-1 19:31
B7應該經入去既
B7行龍山隧道,全程高速,唔會繞經皇后山
jocosben
發表於 2021-11-1 19:42
Phoenix 發表於 2021-11-1 18:20
不知通關之後,皇后山會不會有前往香園圍的巴士線服務?究竟會是城巴B線開分支,還是79K加少少車再兜上皇后 ...
79K繞經皇后山打鼓嶺鄉民一定暴動講真,皇后山居民要搭咪行出去大路咪得囉
dennis28a
發表於 2021-11-1 20:10
leo_ku 發表於 2021-11-1 08:01
黃鬼呀黃鬼,因咩事咁失策呀?
本身 78A 278A 係標書外附加重組一部分,運吉無阻咪算係咁。
busnrail_fans
發表於 2021-11-1 23:45
GU9338 發表於 2021-11-1 16:25
百和路 > 聯和墟?
之前厹都放過下風話北區會係屯元天同埋將軍澳之後,第3區搞區內雙向分段收費
加上本身279x北區方向已經做緊嘉福邨去聯和墟呢個獨市位
調返轉,聯和墟去嘉福邨,而家直頭冇任何收區內價嘅巴士小巴線做到
如何北區區內雙向分段搞得成,279x北區區內走線更加郁不得:lol
busnrail_fans
發表於 2021-11-1 23:46
eric278 發表於 2021-11-1 17:18
百和路客量其實不少,最重要係279X係粉嶺南唯一直接接駁欖隧巴士線的全日路線,
如果吐露港公路有突發事 ...
978, A43:Am I a joke to you?
kitarolo
發表於 2021-11-2 05:34
busnrail_fans 發表於 2021-11-1 23:46
978, A43:Am I a joke to you?
978入北區頭車朝早10點
A43非繁每小時一班,佢重點
係吐公有濕滑嘅司機279X有顯著輔助
作用,計呢一點978/A43唔算太有關連。
lsc04d11
發表於 2021-11-2 06:08
busnrail_fans 發表於 2021-11-1 23:46
978, A43:Am I a joke to you?
擺明978同A43都唔會做區內分段講到去欖隧就更加貴啦
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