唔係40分鐘一班仲想點?
ricky 發表於 2021-11-5 12:05
A17同A23都乘機唔開番
開嚟做乜？
ryumew 發表於 2021-11-5 11:41
擺明想迫東涌客搭A線青嶼轉/機場轉S巴，又可以賺多十幾蚊
跣巴的A車本身已經收晒40-60分一班（係得A29仲有20-30分鐘的時段）
ryumew 發表於 2021-11-5 11:41
擺明想迫東涌客搭A線青嶼轉/機場轉S巴，又可以賺多十幾蚊
A車 淨係港島區嗰三條已經冇非繁服務啦（所以E11先仲有20）
但E21沿線又無A20 又唔係小人搭 都要30分鐘一班
brianso198 發表於 2021-11-5 12:42
開嚟做乜？
滿足拍片需要
Sita1004-1017 發表於 2021-11-5 13:41
A車 淨係港島區嗰三條已經冇非繁服務啦（所以E11先仲有20）
但E21沿線又無A20 又唔係小人搭 都要30分鐘 ...
E21青衣往博覽館僅8蚊
可能就係便宜得滯加上非繁
cut到30都未致於載唔晒,衰就
衰在無正式入紙改表列。
brianso198 發表於 2021-11-5 12:42
開嚟做乜？
我認為開市區內短途
(A17金鐘來往深灣10蚊、
A23來往慈北/柯士甸站7蚊)
甚至分別由深灣或慈北開到青馬
轉車站做起/終,收費及與同公司E線
BBI不變,車長到迪士尼休息。
祗是繁忙時間試行又唔係完全無著數
E11系自上次重組後E11正式將由博覽館開黃昏後30分鐘一班車寫入時間表，貨運區再次成為炮灰
kitarolo 發表於 2021-11-5 13:51
我認為開市區內短途
(A17金鐘來往深灣10蚊、
A23來往慈北/柯士甸站7蚊)
A17,A23行得去青馬倒不如去埋GTC,仲有呢2條單做市區段短程因有大量替代品取代係一定做唔起囉.;P
kitarolo 發表於 2021-11-5 13:51
我認為開市區內短途
(A17金鐘來往深灣10蚊、
A23來往慈北/柯士甸站7蚊)
A17 有需求再算，中環行山往南區的 AMS 6 早就倒下了。