ricky 發表於 2021-11-11 16:05
259D一向都停屯轉，只係62X唔停
62X轉全日後會停屯轉
he_01 發表於 2021-11-11 15:57
九巴話下繁62X會加強服務
另外平日非繁由每小時4班變6班
估計62X係轉車站往屯門方向擺67M/X/960A/B同位
除咗去兆康南, 又唔係太吸引到原67M/X客上車
加密下繁62X為咗承接轉車站客, 不如加密258P到20分鐘一班更好
FBI2 發表於 2021-11-11 16:09
62X轉全日後會停屯轉
下繁變左要入屯轉陪塞仲差左⋯
ricky 發表於 2021-11-11 16:04
粗俗講係「公廁」，乜都塞入去。油塘係九龍東的最盡頭，總站設喺油塘，肯定沿途都經。
...
油塘<->旺角 得垃圾紅van ，九巴連任何有誠意小小既BBI都冇 :funk:
旺角人流咁多啵
ricky 發表於 2021-11-11 16:05
259D一向都停屯轉，只係62X唔停
259D非繁忙時間要兜巿中心，唔方便屯門轉車站，往屯門碼頭乘客，要記住時間。
改路後，屯門轉車站，乘客可以特快來往新鴻基物業，御海灣
ricky 發表於 2021-11-11 16:04
粗俗講係「公廁」，乜都塞入去。油塘係九龍東的最盡頭，總站設喺油塘，肯定沿途都經。
...
油塘算好。起碼33，613，A26,214真係有用。14X 30分鐘一班去尖沙咀，係用45/50分鐘一班去觀塘嘅14C換，多咗車，都係219X埋單。至於62x,88x,x42c咪當bonus 囉！安達臣、荃西、青衣、屯門益埋油塘，係區內14B,216M做爛啫
nokia 發表於 2021-11-11 16:29
259D非繁忙時間要兜巿中心，唔方便屯門轉車站，往屯門碼頭乘客，要記住時間。
改路後，屯門轉車站，乘客 ...
本身259D兜市中心，御海灣居民都可以轉60M/60X/61X/263/961去到豐景園再睇下有冇259D埋站轉多程
黎緊冇呢支歌仔唱，25分鐘時段走左班車就要豐景園行返去了
nokia 發表於 2021-11-11 16:29
259D非繁忙時間要兜巿中心，唔方便屯門轉車站，往屯門碼頭乘客，要記住時間。
改路後，屯門轉車站，乘客 ...
其實近排問過下安友居民先至發現佢地唔係好敢坐259D，唔知幾時先入安友，驚搭錯車，所以東九返安友走左去搭鐵......
相信去市中心的外區客會更加有呢個問題而去左搭鐵，而且屯碼亦都有259D要兜路的錯覺，所以屯轉唔排259D，即使係不入市中心時段都好。
重組應該可以改善呢兩個大問題。
重點係安友麟豐景，去東九龍，唔駛諗係邊面搭車，南行/北行？
nokia 發表於 2021-11-11 17:14
重點係安友麟豐景，去東九龍，唔駛諗係邊面搭車，南行/北行？
所以我問完安友居民先至覺得幾震驚，有時巴迷覺得乘客理所當然地識得搭車時，係會有居民嫌麻煩而放棄搭巴士，即使巴士車程係有優勢都好。