KMBAP1 發表於 2021-11-11 16:27
油塘旺角 得垃圾紅van ，九巴連任何有誠意小小既BBI都冇
旺角人流咁多啵
...
反而通宵就有N216，日間無直車，通宵有直車，好罕見
2076 發表於 2021-11-11 16:56
其實近排問過下安友居民先至發現佢地唔係好敢坐259D，唔知幾時先入安友，驚搭錯車，所以東九返安友走左去 ...
唔係掛？
我反而覺得宜家成班街客永遠淨係識問經唔經轉車站
有時都懷疑佢問呢句但其實佢自己就係去嗰條線原本會直去嘅地方。。。。。
老實講 佢已經打造左張紙 白色就係入屯市安友。橙色就唔入不過 當然你唔係頭位 要睇到張紙都有少少難度。。。。
本帖最後由 nokia 於 2021-11-11 17:55 編輯
根本由259D第一日開始，就唔應該咁樣同62X對著幹！
已成歷史，
只係唔明白點解屯門可以咁多線來往東九龍？
元朗有幾多條？
硬係冇一條真特快，
本來諗住258X+259X收咁貴，可以唔入轉車站，唔停少幾個屯門區部分尾站！
攪到宜家越嚟越少人搭
WN4156 發表於 2021-11-11 16:52
油塘算好。起碼33，613，A26,214真係有用。14X 30分鐘一班去尖沙咀，係用45/50分鐘一班去觀塘嘅14C換，多 ...
油塘在最盡頭，鐵路又到，全個東九龍的主要點都經晒(畢架山花園、豐力樓、黃大仙、鑽石山/新蒲崗、牛池灣、九龍灣、牛頭角、觀塘、藍田)
以前油塘無地鐵，東九龍線總站(38,42C)多在藍田尾站算數。
nokia 發表於 2021-11-11 17:53
根本由259D第一日開始，就唔應該咁樣同62X對著幹！ 已成歷史，只係唔明白點解屯門可以咁多線來往東九龍？...
因為屯門地方分散，反觀元朗區的集中人口只局限於元朗市(268C)同天水圍(269C,69C)，而洪水橋(258A,258P)就會黐屯門嚟開線。另外，69C應該要全日服務，最多非繁30分鐘一班。
lsc04d11 發表於 2021-11-11 13:23
見到呢個重點，我就希望全個消息係錯
但相信都八成係有人望錯月曆 都要開始接受現實
電牌寫「不經乜乜乜」仲衰過唔寫
啲鹹魚睇唔到個不字又嘈
平時塊橙色紙牌全日擺出嚟，熟客就會明
唔使搞個電牌
2076 發表於 2021-11-11 16:56
其實近排問過下安友居民先至發現佢地唔係好敢坐259D，唔知幾時先入安友，驚搭錯車，所以東九返安友走左去 ...
咁坦白..屯轉去安友豐景園可以有三個唔同嘅月台(唔計N260啦，計埋就四個㗎喇)...
有時真係唔係好明厹點諗，259D都仲叫做有時間唔入，擺喺碼頭月台都算，
反正都唔係好遠...
最唔明嘅就係961，有幾多山景客真係會搭佢由轉車站返山景呢？
擺埋喺安友月台咪好地地唔駛班客分三個月台上車囉...
又唔見258D會擺返喺良田建個月台囉:L
nokia 發表於 2021-11-11 17:53
根本由259D第一日開始，就唔應該咁樣同62X對著幹！
已成歷史，
268/269非繁開12分一班
62/259拆完都只係20分一班
屯門屋苑分散咁多，點同
屯門一定係傾向多綫疏車
元朗集中大馬路一定係少綫密車
lsc04d11 發表於 2021-11-11 17:32
唔係掛？
我反而覺得宜家成班街客永遠淨係識問經唔經轉車站
有時都懷疑佢問呢句但其實佢自己就係去嗰條線 ...
真
屯門九巴路線標準問題就係經唔經轉車站
明顯仲係只係識認純數字轉M綫X線返屋企
本帖最後由 znc1911e 於 2021-11-11 18:21 編輯
KMBAP1 發表於 2021-11-11 16:27
油塘旺角 得垃圾紅van ，九巴連任何有誠意小小既BBI都冇
旺角人流咁多啵
...
咪有14<>2A
紅日坐半個鐘出到旺角
兩條都開15分班啱啱好譽港灣會轉到車
P.S. 紅Van完全唔垃圾
車密又快 有咩問題？唯一麻煩係唔收八達窿
$11無散紙就找9蚊神沙