EvilKo 發表於 2021-12-21 09:49
見到車/有九巴月票自然會上
同A33X一樣 到聖西門都係執到三四個客 唔會清到條龍
...
有九巴月票就行去搭53/67M/67X/261好過;P
EvilKo 發表於 2021-12-21 09:47
62X 其實有 BBI 轉 67M/67X 嘅
不過未必多人知囉
搭咁短程都要BBI又要上落等多次
除非K51逼人，我搭返K51好過
cky 發表於 2021-12-21 00:48
景峰個 pool 冇好多人想像中咁大，九巴應該係睇到拉長咗對屯市影響唔大
如果以 6 點呢班嚟睇
第1日未睇到啲咩
鹹魚仲要多幾時間先知延長咗同經轉車站
知道咗仲要試幾次經安定對時間有幾大影響
加埋年尾多人放假仲要睇耐啲
he_01 發表於 2021-12-21 00:39
又真係有 以前直飛屯轉 而家得返早繁有
咁從來我都認為繁時唔應該咁多車入轉車站。
就算係960、258D等等，
都應該繁時部分班次唔入轉車站。
混亂？
城仔967、狗公968上繁咪一樣全部班次或部分班次唔停欖轉。
只要車頭寫清楚，
加上上、下繁大多係熟客為主，
其實唔需要驚混亂。
倒不如驚轉車站大塞車趕走哂堆客去黨鐵好過。
neoplan720p 發表於 2021-12-21 10:40
咁從來我都認為繁時唔應該咁多車入轉車站。
就算係960、258D等等，
都應該繁時部分班次唔入轉車站。
跟號碼分入唔入轉車站分得好好地又咪再玩殘乘客
要冇咁多車入轉車站，正正經經開埋62P回程、良田版或碼頭版263飛轉車站、259B回程、夾下時間開多啲258A/P/252X/267X好過
過海線更加冇可能唔入轉車站，水浸塞渠都要浸死屎水
kmb63x 發表於 2021-12-20 23:56
三條唔同路線唔同班次好難夾到時間平均咁入屯轉
最重要係其中一條密車，好似960/961咁，有960密車又尾站 ...
無辦法，未有轉車站前慣左一區一m x 線。
ccchhhuuunnn 發表於 2021-12-21 12:42
跟號碼分入唔入轉車站分得好好地又咪再玩殘乘客
要冇咁多車入轉車站，正正經經開埋62P回程、良田版或碼頭 ...
我覺得反而下繁 58M 應該抽部份班次不入轉車站，直去屯市
因為屯公三站同良田建仲有 260X, 960
60M 下繁更加應該全部班次飛轉車站
有 60X, 61X, 263, 961 已經好夠
andy92 發表於 2021-12-21 13:25
我覺得反而下繁 58M 應該抽部份班次不入轉車站，直去屯市
因為屯公三站同良田建仲有 260X, 960
58M建生邨同寶怡花園好多人落...未必係260X嘅菜，至於960，你懂的...
所以我都唔只一次話，其實轉乘理應加埋58X落去...
唔入轉車站都無所謂，咪當普通轉乘咁做囉...
andy92 發表於 2021-12-21 13:25
我覺得反而下繁 58M 應該抽部份班次不入轉車站，直去屯市
因為屯公三站同良田建仲有 260X, 960
58M要幫手清葵芳至荃灣去轉車站，淨係5767唔夠清
60M解咗價錢問題，其實直頭全日唔入都得