EvilKo 發表於 2021-12-20 11:00
>> 反而有興趣了解一下，以下繁計，加停轉車站、VIP區、然後V-City有機會塞車既情況下，屯門方向會和258P/ ...
停完V.CITY行快線都要睇時候...有時候過咗巴倫紐老麥要入返慢線唔係易事....
arfung 發表於 2021-12-20 10:02
明白，比前車頂住上客加燈位不順，係經VIP區的要害。
順和不順真係差起碼5分鐘都不出奇。
「反而有興趣了解一下，以下繁計，加停轉車站、VIP區、然後V-City有機會塞車既情況下，屯門方向會和258P/267X差幾多時間到景峰。
現時觀塘上258P/267X，若沿途公路無大阻塞，一般一小時內可到市中心(屯官/新都大廈)，多5-8分鐘就到景峰。」
其實坦白講，三聖經VIP區去屯門公園站都已經要成10分鐘，屯門公園去景峰繁忙時間唔順燈嘅話10-15分鐘絕對係等閒事。
25分鐘258P/267X正點點都可以塞完青公去到富泰喇怪...
唔到富泰點都可以過晒彩暉啦...
GD1570 發表於 2021-12-20 11:10
停完V.CITY行快線都要睇時候...有時候過咗巴倫紐老麥要入返慢線唔係易事.... ...
停完V City無論行慢線定快線分別不大，基本上都順
最難過都係杯渡路至仁政街中間段鄉事會路，認真呢段路行路仲快過車
ccchhhuuunnn 發表於 2021-12-20 11:19
停完V City無論行慢線定快線分別不大，基本上都順
最難過都係杯渡路至仁政街中間段鄉事會路，認真呢段路行 ...
慢線過咗呂明才門口成日都有42、46喺度等客，所以係有分別的。
杯渡路至仁政街之間根本無得揀，一定要行慢線...
GD1570 發表於 2021-12-20 11:27
慢線過咗呂明才門口成日都有42、46喺度等客，所以係有分別的。
杯渡路至仁政街之間根本無得揀，一定要行 ...
42同46（去曬46X）都咁疏就算吧啦
連新墟買餸客好多都放棄46幫襯K51
ccchhhuuunnn 發表於 2021-12-20 11:19
停完V City無論行慢線定快線分別不大，基本上都順
最難過都係杯渡路至仁政街中間段鄉事會路，認真呢段路行 ...
仁政街十字路口支燈每轉好似得 15 秒
過得五六部車又轉紅燈
andy92 發表於 2021-12-20 12:17
仁政街十字路口支燈每轉好似得 15 秒
過得五六部車又轉紅燈
呢個路口，咁多年點set都效果欠佳，長期清唔到車龍，好似個個方向都多車，限制某些方向不准右轉(例如鄉事會路北行)令2個方向可同時直去應該化算D。
GD1570 發表於 2021-12-20 11:12
「反而有興趣了解一下，以下繁計，加停轉車站、VIP區、然後V-City有機會塞車既情況下，屯門方向會和258P/ ...
所以 62X 停新墟只係畀多左個 K51 / A33X / 46 / 46A 以外的選擇
執到就執 執唔到就白塞
EvilKo 發表於 2021-12-20 14:12
所以 62X 停新墟只係畀多左個 K51 / A33X / 46 / 46A 以外的選擇
執到就執 執唔到就白塞
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等 K51 果班超過一半都係搭到嶺南富泰
62X 只能執到少量景峰客
EvilKo 發表於 2021-12-20 14:12
所以 62X 停新墟只係畀多左個 K51 / A33X / 46 / 46A 以外的選擇
執到就執 執唔到就白塞
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K51 非繁8分鐘一班，除咗塞到前後車差距大，否則20分鐘一班62X執到嘅客有限，仲要淨係得景峰客