又學九巴27一樣
一早就應該改番份去啦
搞咁多年，趕走哂啲客先改
唔係有20A都唔會做嘢
本帖最後由 10598C 於 2021-12-1 20:31 編輯
kaiyip24 發表於 2021-12-1 19:59
當年話旺角道西行塞車先改路嘛⋯⋯真係要多謝20A先令九巴肯做嘢！！
而家啟德地鐵開埋先黎改，班客都走曬啦
仲要24而家基本班次開緊25分鐘一班，唔知有冇空間增加行車時間去改路
如果之前減班係因為加時，換句話有可能又要再加車/減班做
不過有一派認為係因為20A亂局，所以平衡返先比九巴24入菜街，好似版上曾經有消息指九巴一直都有意將24改返去菜街
但無論如何24事實上已經過左改路入旺角嘅最佳時機
又，如果24入返菜街，單論路線20A應該唔再經太子旺角油麻地，分別都有24同20做緊
不過20A擺明一石二鳥，一邊做啟德打九巴，一邊同79X做轉乘封住九巴270C
10598C 發表於 2021-12-1 20:29
而家啟德地鐵開埋先黎改，班客都走曬啦
仲要24而家基本班次開緊25分鐘一班，唔知有冇空間增加行車時間去改 ...
但24改去水務署個陣
城巴未開20 20A
而好似有版友話20 20A開之前
建議24還原
但九巴係無打算
所以成件事要分兩個TIMELINE睇
個人認為九巴未開20前
應該無打算還原
開左20先走去改
但運吉拖左幾耐又係一個謎
不過唔好講到九巴咁可憐就真
條24係佢自己改瓜佢
Choi 發表於 2021-12-1 16:47
應該改去尖沙咀東做埋彌敦道流水
咪阿茂整餅
九巴又唔係冇流水
塞多條落去做乜
edhong 發表於 2021-12-1 21:21
當年24「密車」就話啫，呢家都玩到20-25分，啫係一個鐘得2-3架車，佢哋管好啲潮聯好過啦。
...
其實當年都係咁上下，好多時收車食飯變咗40分鐘一班。當年咁改竟然有人讚好，理由仲係「唔塞車更吸引」，結果一路等車一路睇住小巴埋站，邊有人會忍到？
edhong 發表於 2021-12-1 21:27
咁呢家嚟改有乜益處先？彌敦道又無端端冇咗3個quota畀條已經半廢嘅綫，當然，24又真係好客過20A嘅。
...
路線發展部可能話俾佢上頭聽「(終於)有做嘢」，事關20、22、22M開完之後，至今24係無動作(只有減班)，20A終於「喚醒」了「裝睡」的九巴。即係：嗱！我犧牲三個quota讓路俾條$5.4嘅線，幾有良心！原本諗住俾213D嫁嘛！不過一日未改成，都係唔好放鬆住。😕😕