就算俾你行哂成條彌敦道，落埋尖沙咀，但你keep住20/25一班嘅班次，都只係白塞.....何苦呢施主
ky927 發表於 2021-12-2 01:53
就算俾你行哂成條彌敦道，落埋尖沙咀，但你keep住20/25一班嘅班次，都只係白塞.....何苦呢施主
...
九巴有時又幾蠢，24 放棄啟業總站，改擺九龍灣，
Keep 全日做 20 分鐘一班，加多幾條長深荔 BBI 線，
再用大字報宣傳可用 BBI 轉 2A、2X、6D、42、98C 落美孚。
我就唔信依條線無得救。
10598C 發表於 2021-12-2 00:39
改跟271行咪得，又食埋尖沙嘴一段彌敦道quota添
老實講最有效止蝕係成條20A執笠，但與其屎水成日話自己 ...
如果20A既BBI包含係新區既標書入面城巴肯定唔會殺線 殺敵一千 自捐八百 咁先係新城作風
kmb71k 發表於 2021-12-1 21:35
咪阿茂整餅
九巴又唔係冇流水
塞多條落去做乜
如果24落尖佐就可以摺20A
Choi 發表於 2021-12-2 08:19
如果24落尖佐就可以摺20A
唔需要啦
佐尖本身有5A/ 13X/ 324X
24拉落去做乜
JX9097 發表於 2021-12-2 09:00
唔需要啦
佐尖本身有5A/ 13X/ 324X
24拉落去做乜
啟麗啟德冇既係深長荔線
0q9w8e 發表於 2021-12-2 09:02
啟麗啟德冇既係深長荔線
遲些招標線【長沙灣（甘泉街）←→觀塘碼頭】途經承啟道，勉強做到德朗邨（沐安街一邊）及宏天廣場有長荔直達巴士
10598C 發表於 2021-12-2 00:39
改跟271行咪得，又食埋尖沙嘴一段彌敦道quota添
老實講最有效止蝕係成條20A執笠，但與其屎水成日話自己 ...
新城係尖沙咀段彌敦道無乜 quota , 都幾難成全到 20A 入去
Choi 發表於 2021-12-2 01:31
以前用開密龍先多人坐，全冷加價就變相趕客。
跟本係當年九公亂改做頹條線. 以前先達都執到20-30個客, 跟著改去水務署趕客 (見到46小巴我都上). 近半年水務署個站仲搬到遠一遠, 入啟德又要兜, 加上地鐵開埋啟德轉鐵客又無埋.
我見到有人話開20A 關事...20A 根本吉車遊街, 只係你批得20A 無得比運吉再用"quota" "塞車" 做籍口.
tamabaron 發表於 2021-12-2 09:16
跟本係當年九公亂改做頹條線. 以前先達都執到20-30個客, 跟著改去水務署趕客 (見到46小巴我都上). 近半年 ...
搬左去舊時個水務署站係好過一段時間
果時入去果旺角道都塞到死, 直行係順過去先達
亦都因為當時有新村, 所以撐得住條線
46當然可以搶到客, 但亦都見過46客跑番過去搭24
今時唔同往日喇
站又搬遠左, 班次又疏左, keep唔到15-20分一班
25分一班我等城仔20唔好?
人地衰衰地都keep住3個字一班係到捱
老九你自己放棄減到25分, 點幫