lsc04d11 發表於 2021-12-14 20:34
60x,61X加大會堂站張通告嗰個站都仍然有黑色嘅868
睇kmb app 868係停完大會堂再入巿中心做總站
arfung 發表於 2021-12-15 11:43
為何大西北往返維修區的路線走線咁特別？
屯門部份位停站，天水圍就大部份，但又不停元朗。
一來啱啱掂到40公里收到$14.3即止步
反正無可能整夠60公里,再遠就相對蝕底
二來到元朗市中心嘅
咪即係整多條E36A出嚟
UA2892 發表於 2021-12-15 13:59
利益關係相信只有S52
Btw S52今舖玩完
咁又未必，呢一刻可預見嘅影響係早上7點後同平日8點會有一大班人由E線+S52轉移咗去E37C同E42C，影響最大反而係冠忠員工巴士服務
kitarolo 發表於 2021-12-15 13:39
一來啱啱掂到40公里收到$14.3即止步
反正無可能整夠60公里,再遠就相對蝕底
原來又和里數有關，咁就明白曬。
不入東涌但維修區開出，要兜夠40公里去到天水圍較北地方就夠數。
屯門區過路停站真係半買半送，不過站位比過路線E36A還多，VIP區又得益了，勁。
龍運set咗站牌喺另一邊，開2007/2008似乎就唔係因為遷就城巴開車時間，而係冠忠
乘客通告: https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1639626976_3108_0.pdf
E37C屯門去天水圍分段好似係$5.3
繁忙時間出入唔經東涌，慳好多時間
nokia 發表於 2021-12-16 13:56
繁忙時間出入唔經東涌，慳好多時間
睇吓去邊啦, 去天水圍兜屯門VIP區真係得啖笑
m_rd08 發表於 2021-12-16 13:48
乘客通告: https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1639626976_3108_0.pdf
E37C ...
E36A由屯門經天水圍去元朗分段已經要 $6.60。