ricky 發表於 2021-12-16 11:48

知唔知點解罕有早過RPP一季實施?

樂仔〞 發表於 2021-12-16 11:49

FBI2 發表於 2021-12-15 18:18
N934, N960冇晒影

N934 九巴已自動縮沙

樂仔〞 發表於 2021-12-16 11:54

dennis28a 發表於 2021-12-15 23:46
自殺式脫班,仲要先係九龍灣塞出偉業街,之後再由彩虹塞返入偉業街。

仲要再圍住大磡村轉一圈再入新蒲崗調頭
唔塞嘅地方都唔行
仲諗住行車時間剩係加 15 分鐘 ... ? 邊得呀 ...

Phoenix 發表於 2021-12-16 12:04

將軍澳依然不能一程巴士去啓德。

HR1377 發表於 2021-12-16 12:15

樂仔〞 發表於 2021-12-16 11:54
仲要再圍住大磡村轉一圈再入新蒲崗調頭
唔塞嘅地方都唔行
仲諗住行車時間剩係加 15 分鐘 ... ? 邊得呀 .. ...

為了阻止對家加站,善水寧願797自轉一圈燒錢

樂仔〞 發表於 2021-12-16 12:18

本帖最後由 樂仔〞 於 2021-12-16 15:40 編輯

HR1377 發表於 2021-12-16 12:15
為了阻止對家加站,善水寧願797自轉一圈燒錢
係咪真係阻止到呢 ...
我唔認為一條 797 可以阻到 290/A/X 加站
只係我更加唔認為 290/A/X 有興趣加停鑽石山站
否則唔會 6 年嚟都唔加 , 反而走去加永光書院 / 龍翔官中 , 214 都加咗鑽石山站啦

HR1377 發表於 2021-12-16 12:31

797如果想吸引鑽石山、彩虹道一帶乘客應該增設在景泰街站轉乘796C/X的BBI,總車資與將轉轉乘相同

ricky 發表於 2021-12-16 12:35

Phoenix 發表於 2021-12-16 12:04
將軍澳依然不能一程巴士去啓德。

796C同796X在太子道東有站當係。

lsc04d11 發表於 2021-12-16 12:52

唔睇巴士大典都唔知原來正常班次係比將工班次長行車里數係咪為左98 而真心唔諗下入工業邨半個圈?然而鑽石山嗰段 佢好似好想九巴客搭797去大老山前/鑽石山站(龍翔道)轉車咁。。。。。

ctb8107 發表於 2021-12-16 13:30

以接駁轉乘客既角度,最密只係15min係叫疏,你諗下走咗一班可能會見到下1~2班796X / 98D先有下一班797,即刻唔想轉乘
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