lmf3927 發表於 2022-1-14 12:56
42計劃只留早繁雙向
真的很激，地區人士一定不收貨，起碼也要爭取42下繁也有雙向。
lmf3927 發表於 2022-1-14 12:56
42計劃只留早繁雙向
晚繁GG
不過8.2既線都要併
係咪燒壞腦
其實以前有區佬建議42C代左42
起碼數碼港正式有架巴士到銅鑼灣北角
點知:L
講真,如果份野真係咁爛
唔好話3人議會
分區委員會都好大機會唔同意呢堆方案
lmf3927 發表於 2022-1-14 12:56
42計劃只留早繁雙向
不如爭取23九時後同假日全日延長去華富，一次過收拾40，40M，42等綫;P
S3bl430 發表於 2022-1-14 09:39
如果42實際上是虧損的,我會感到驚訝
要解決38,42班次不均/客量/不盈利的問題,
最恐怖係2條線都賺仍然要合，但唔肯搞33X回程甚至半全日
其實兩條線非繁減少少班就得
下繁兩線合埋應該要密過72先得
Choi 發表於 2022-1-14 13:01
不如爭取23九時後同假日全日延長去華富，一次過收拾40，40M，42等綫
用車太多，ban
話說個標題係3個4,
如果按上述討論, 42和4X都會餘下早繁服務,都只係兩組線, 而且我唔認為2條線個改動會符合"彈走"個提示
唔通"彈走"果條線係41A?
kay 發表於 2022-1-14 12:58
晚繁GG
不過8.2既線都要併
仲有72搭電梯上番去，海皮仲有170，同埋31X
932gz6061 發表於 2022-1-14 13:05
最恐怖係2條線都賺仍然要合，但唔肯搞33X回程甚至半全日
其實兩條線非繁減少少班就得
天后至北角呢段路非繁唔到數