論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 燈謎開估之 933

新城九 發表於 2022-2-5 21:24

koneotis 發表於 2022-2-5 21:41

新城九 發表於 2022-2-5 21:24
講真，通到關先再算，嚴格講976應該通左關先去開辦。現時933放嘉亨灣，經筲箕灣，跟2x走就最好 ...
嘉亨灣巴士總站果邊都無位，而家有時已經要霸住上落客位泊車，其他時候要上落客就唯有停係通道。933除非放跨境巴果邊，否則似乎筲箕灣反而比較容易擠到位

eric278 發表於 2022-2-5 21:48

新城九 發表於 2022-2-5 21:24
講真，通到關先再算，嚴格講976應該通左關先去開辦。現時933放嘉亨灣，經筲箕灣，跟2x走就最好 ...

當年落馬洲皇巴站至港島東（及前身元朗沙埔村至鰂魚涌）開線的目的其實係因應峻巒、爾巒入伙
但不明白為何修訂版會拉去落馬洲皇巴站

ksmbh 發表於 2022-2-5 21:56

hadboy5 發表於 2022-2-5 17:19
希望會嚇窒佢投安達臣，但54區未開始發展，有冇客都未可下定論，或許將開綠燈俾佢停曬屯公三站呢，話時話 ...

皇后山招標線條條長跑
比盡繁時得一個單做到
安達臣市區路線短得多
情況好唔同

brianso198 發表於 2022-2-5 21:58

本帖最後由 brianso198 於 2022-2-5 22:02 編輯

FBI2 發表於 2022-2-5 09:12
54區都唔明點解城仔中標啦，而家城仔頭晒痕，人又冇，客又難搶。

皇后山已經發覺中晒伏，啟德又中晒伏， ...
其實真係食住花生睇戲屎水幾時爆煲

而係邊度搵車搵人做都成大問題,

就算唔討論營收, 而家就話可以搵機場巴笨但將來通返關既時候你邊度搵返車同人返黎做?

講營收,

皇后山呢D我覺得要養, 但問題係就算要養, 堆走線都有排慢慢執
好老實你皇后山執得幾多次?

更加唔好講啟德呢D大瘀血營收overall表現唔見得好過港島南

南區衰極都仲有得執, 你果堆啟德車執親都煩到嘔
好似20A呢D完全唔知佢諗咩

九龍市區流水個Pool根本無以前咁大

brianso198 發表於 2022-2-5 22:03

ATE7025 發表於 2022-2-5 09:07
952/962 系重組，hidden agenda 根本就係想cut車
好明顯

自從有轉車站之後962B黃金海岸果段客量大跌

qunow 發表於 2022-2-5 22:09

brianso198 發表於 2022-2-5 21:58
其實真係食住花生睇戲屎水幾時爆煲

而係邊度搵車搵人做都成大問題


咪係咁搵啲125做
而家新城新線剩係做繁時，非繁係咁減服務，根本違反資源善用準則，堆車擺喺度都唔載客

brianso198 發表於 2022-2-5 22:11

qunow 發表於 2022-2-5 22:09
咪係咁搵啲125做
而家新城新線剩係做繁時，非繁係咁減服務，根本違反資源善用準則，堆車擺喺度都唔載客 ... 機場巴/B系一開返, 果度條數係125遠遠都救唔到

唔通下下又港島交車咩

qunow 發表於 2022-2-5 22:13

brianso198 發表於 2022-2-5 22:11
機場巴/B系一開返, 果度條數係125遠遠都救唔到

唔通下下又港島交車咩

到時未破產先算

kay 發表於 2022-2-5 22:19

但其實城巴都無得揀
地盤得咁多
唔投九巴自己袋袋平安

但要D好似荃灣呢類市區邊緣既新界
巴士又要有得做
都無咩區可以符合到

所以都係困獸鬥
九巴係一堆虧損
但最賺錢個兩成三成袋晒
城巴一條都R唔到

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