nwfb1001 發表於 2022-2-4 16:20

Mercer 發表於 2022-2-4 15:59
冇組織既線, 唔知幾時開車, 唔知邊度落車,

成日見司機老點人上車, 真心不了,


心情好收$10,心情唔好收$20,打風收$50,不了

teddybus 發表於 2022-2-4 17:08

新城九 發表於 2022-2-4 16:19
觀塘至深水埗,紅Van做得到

迫走九巴,再老點乘客上車唔開車,果然係紅van做得到

teddybus 發表於 2022-2-4 17:08

nwfb1001 發表於 2022-2-4 16:20
心情好收$10,心情唔好收$20,打風收$50,不了

人哋會話好過九巴打風唔開車!

JCTK 發表於 2022-2-4 18:31

Mercer 發表於 2022-2-4 15:59
冇組織既線, 唔知幾時開車, 唔知邊度落車,

成日見司機老點人上車, 真心不了,


都唔少紅小路線做得比綠小更有組織, 非繁甚至有時間表唔洗等坐滿先開

新城九 發表於 2022-2-4 18:50

新城九 發表於 2022-2-4 18:52

JX9097 發表於 2022-2-4 19:00

新城九 發表於 2022-2-4 18:52
九巴自己殺左條40,比機會紅Van助大,
關乜紅Van事?好在仲有紅Van,多謝紅Van為人民服務,
靠九巴真係聽 ...

40冇殺到,只係提速啫只怪同時間官深冇加強服務

新城九 發表於 2022-2-4 19:16

JX9097 發表於 2022-2-4 19:18

新城九 發表於 2022-2-4 19:16
我當然講緊舊40。
殺左條舊40,同殺左40其實意義不大。
總之呢段時間,全靠紅Van去維持服務,


紅van監管九巴?笑話嚟?阿爺畀你玩,你先有得玩

teddybus 發表於 2022-2-4 19:43

Del
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13
查看完整版本: 運輸署唔係想全面誅殺紅小?