GW4866 發表於 2022-2-19 01:30
明白
雖然話有好過無,但實際有幾多人會肯咁兜?
有將馬將埔後除咗屎水要死搶客同小部份非屎水不搭既人之外 ...
安峯一帶似乎用88去做會「合理」過用798（雖然安峯一帶名義上係西貢區）
JX9097 發表於 2022-2-19 01:34
安峯一帶似乎用88去做會「合理」過用798（雖然安峯一帶名義上係西貢區）
...
我意思係另外開線做,88分支又好798再分支都好
直接用88做要專登兜埋上去似乎唔順路
GW4866 發表於 2022-2-19 01:38
我意思係另外開線做,88分支又好798再分支都好
直接用88做要專登兜埋上去似乎唔順路 ...
88做的話就係拆線形式做兩者（88/ 798）做都一定會用多咗車
假若招標，九巴都一定頂爛市式去投
因為要保住安達臣，彩雲，以至彩虹上大老山獨市
一打開咗個缺口就大鑊
（情況有啲類似當年290系招標咁）
其實石礦場屬於西貢區，如果九巴投到用西貢定觀塘區價格定？
tommy14D 發表於 2022-2-19 05:52
其實石礦場屬於西貢區，如果九巴投到用西貢定觀塘區價格定？
理論上係可以用西貢區價格
但招標喇喎，冇準則㗎喇
GW4866 發表於 2022-2-19 01:38
我意思係另外開線做,88分支又好798再分支都好
直接用88做要專登兜埋上去似乎唔順路 ...
798A 做埋安峯有冇可能，順便做冇招標的安峯<>寶琳站，塞住九公開山頂去沙田/寶林的路線。
例如
798A 安峯-康盛-寶林-將隧
798B 康城-調景嶺-尚德-將站-坑口-將隧
咁就唔駛怕 798A 寶林直出唔夠客，但安峯會唔會行去搭 88 就唔知了。
2076 發表於 2022-2-19 18:00
798A 做埋安峯有冇可能，順便做冇招標的安峯寶琳站，塞住九公開山頂去沙田/寶林的路線。
例如
798A 安峯 ...
咪玩啦
安峯咁兜法，行落去坐88冇咁嬲
睇完798X嘅走線,我覺得可以咁拆:
798A:跟返改線前行
789B:康城經坑口出沙田
798X:將工經將軍澳&調景嶺出沙田
jacky03 發表於 2022-2-22 16:51
睇完798X嘅走線,我覺得可以咁拆:
798A:跟返改線前行
789B:康城經坑口出沙田
如果798AB拆線全日，應該唔夠資源再做第3條線全日
tommy14D 發表於 2022-2-19 05:52
其實石礦場屬於西貢區，如果九巴投到用西貢定觀塘區價格定？
十四鄉夠大埔區啦