jacky03 發表於 2022-3-8 22:06

本帖最後由 jacky03 於 2022-3-8 22:08 編輯

poondriver 發表於 2022-3-8 21:59
坑口架98D特車客量都幾樣衰下 有冇考慮過放返比寶林補位呢?
衰?原來98D特(2條唔經寶琳)嘅平均載客率44%&49%大過797嘅平均載客率22%,仲叫衰?

3ASV174 發表於 2022-3-8 22:07

Snoopy@FB8617 發表於 2022-3-8 21:59
話說有人曾經評價243M對青南唔慢
然後十個有九個青衣版友都唔係咁睇
唔知有冇青南差餉單睇下? ...

無理由架喎,青南上 243M 同坑口上 98A 有咩分別

Citcalag 發表於 2022-3-8 22:11

本帖最後由 Citcalag 於 2022-3-8 22:13 編輯

jacky03 發表於 2022-3-8 21:50
依家唔係我哋打人地主意,而係連康城自己都養唔起嘅情況下,仲唔肯去兜其他區
...
98康城 + 工業邨,有雙向客源其實養得起既

797只做康城,加上先天道路網不足,要兜駿昇街調頭下,得早繁出城同晚繁返康城客
基本上只係轉車站 - 康城一段比較多人
其餘時間,九龍段係可以得幾個人,甚至完全空載架

所以唔係新界段問題,而係九龍段問題居多

就算797將南特,都係霉

797無論新界段改去邊,命運都係一樣


3ASV174 發表於 2022-3-8 22:14

poondriver 發表於 2022-3-8 22:02
就算講到100頁 本身都想讚下呀GW豪尚算有佢道理有文有路
點知睇睇下玩到貼差餉單 咁沉唔住氣呀
...

真係好有樂趣呀上 Italk :lol
首先睇完兩個重鐵車站上蓋,坑口站同康城站鬥慘大會,
都未夠,依家再下一城,鐵路車站上蓋竟然夠膽同日日用塊面幫輕鐵車門抹窗既天北鬥慘,對唔對得住日日排 K76 輪米班街坊

真係沒有最痴線,只有更痴線

jacky03 發表於 2022-3-8 22:19

3ASV174 發表於 2022-3-8 22:14
真係好有樂趣呀上 Italk
首先睇完兩個重鐵車站上蓋,坑口站同康城站鬥慘大會,
都未夠,依家再下一 ...

唔知係邊個咁厚面皮呢?究竟係邊個最早提馬鞍山區先呢?

3ASV174 發表於 2022-3-8 22:23

jacky03 發表於 2022-3-8 22:19
唔知係邊個咁厚面皮呢?究竟係邊個最早提馬鞍山區先呢?

你隊友呀,#932 呀,打佢小人啦,順便叫佢貼埋馬鞍山差餉單,Thanks

jacky03 發表於 2022-3-8 22:25

本帖最後由 jacky03 於 2022-3-8 22:28 編輯

3ASV174 發表於 2022-3-8 22:23
你隊友呀,#932 呀,打佢小人啦,順便叫佢貼埋馬鞍山差餉單,Thanks
佢個種即係陳述事實啫,然後下一位先至係正式提及馬鞍山區

Citcalag 發表於 2022-3-8 22:26

本帖最後由 Citcalag 於 2022-3-8 22:29 編輯

3ASV174 發表於 2022-3-8 22:14
真係好有樂趣呀上 Italk
首先睇完兩個重鐵車站上蓋,坑口站同康城站鬥慘大會,
都未夠,依家再下一 ...
又咁講,康城站個上蓋同坑口站個上蓋都好唔同啦

康城呢個蓋大個坑口個蓋 (蔚藍灣畔) 咁多,而且仍然處於入伙期,同已經發展好既坑口唔能夠相提並論

再加埋將工兩繁客倉,前景應該略略比坑口好,所以巴士公司明知開線初期勁蝕都投放多d資源插旗搶地盤

只係唔知捱唔捱得到公司執笠 :lol;P

teddybus 發表於 2022-3-8 22:30

3ASV174 發表於 2022-3-8 22:23
你隊友呀,#932 呀,打佢小人啦,順便叫佢貼埋馬鞍山差餉單,Thanks

隊友就陳述事實,其他人就厚面皮,醫院區朋友啲標準真係夠晒double

jacky03 發表於 2022-3-8 22:32

teddybus 發表於 2022-3-8 22:30
隊友就陳述事實,其他人就厚面皮,醫院區朋友啲標準真係夠晒double

「大埔近年D新線要兜入白石角, 已經怨聲載道
馬鞍山幾乎所有幾都兜富安同沙田醫院, 夠比人鬧得勁」呢兩句唔係事實呀?

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