koneotis 發表於 2022-2-24 15:26
99個行法好有創意，完全唔使用怡和街quota之下做到銅鑼灣西 + 銅鑼灣東，亦避開以往永興街下繁塞車黑點，不 ...
我可以同你講一定慢好多
淨係一條香隧左線已經拖慢成條線
石排灣用76 換倒70P 算唔算大嬴家?
搞38 42但冇33X係想點
本帖最後由 koneotis 於 2022-2-24 16:02 編輯
VA73@2A 發表於 2022-2-24 15:53
我可以同你講一定慢好多
淨係一條香隧左線已經拖慢成條線
個問題係大部分司機就算行鵝頸橋都會行香隧左線，更加撞過司機因爲橋上面塞車所以寧願落橋再上橋
下繁橋面橋底塞車機會似乎均等，而上繁就保證橋面塞過橋底
koneotis 發表於 2022-2-24 15:44
72算係咁多條銅鑼灣車入面最好客，要用77去做就注定要加車落去，keep住會化算d，今次RPP重點都係處理鴨島 ...
價錢問題呢
當年夾硬cut 72車開77三越特班
位位收多幾毫
本帖最後由 koneotis 於 2022-2-24 16:09 編輯
EvilKo 發表於 2022-2-24 16:04
價錢問題呢
當年夾硬cut 72車開77三越特班
位位收多幾毫
善水今次爲求cut得成，所以幫99加曬雙向分段，價錢牌應該唔係考慮因素啦;P
koneotis 發表於 2022-2-24 16:06
善水今次爲求cut得成，所以幫99加曬雙向分段，價錢牌應該唔係考慮因素啦
...
77就算分段左都係會貴72七毫架
koneotis 發表於 2022-2-24 15:26
99個行法好有創意，完全唔使用怡和街quota之下做到銅鑼灣西 + 銅鑼灣東，亦避開以往永興街下繁塞車黑點，不 ...
99呢個行法叫19走線
哈哈
99 南行唔改，北行唔使慢碌sogo，對原有99客影響冇咁大，但利東全日冇咗SOGO車
kay 發表於 2022-2-24 15:50
99問題唔經SOGO同希慎
迫人行去搭99呢招有少少問題
黃竹坑多咗寫字樓多咗客，之後仲會有上蓋物業，以後飛橋誘因就會細咗好多
99呢個就睇下利東收唔收貨，不過個人覺得要利東行出景隆街阻力應該細過之前燈謎話要田灣行出去