brianso198 發表於 2022-3-21 00:16

ahken 發表於 2022-3-21 00:12
屎水敢出張760蚊月票其實唔會完全冇得做,至少天水圍客可以攞番大部分(甚至將南客同皇后山客)

屯門客 ...

屎水咁嘅財政狀況做嚟做乜?

ahken 發表於 2022-3-21 00:17

nwfb1001 發表於 2022-3-15 09:16
2A/82、18/720呢兩單,想upgrade班客,結果upgrade不成,連原本個幾蚊都收唔返
...

咪係,已經有18衰咗一次而家又想衰多鑊,點救?

ahken 發表於 2022-3-21 03:10

ky927 發表於 2022-3-15 16:43
Fitness First 首當其衝今日執笠,D大Corp頂到頭兩年,今年就真係睇命水。 公共交通呢D大Corp,真係資產 ...

咁點解九巴仲未出嚟嗌救命嘅?

ahken 發表於 2022-3-21 11:15

UA2892 發表於 2022-3-15 23:02
新城都唔係未試過阻人
將軍澳已經有條A45開唔成

其實A45係應該要開

如果屎水用呢個“理由”阻住長勝開A45, 麻煩屎水所有線(尤其是690同694)開返九龍價而非新界價

呢樣嘢又係遺害成個將南...

ahken 發表於 2022-3-21 11:19

dennis28a 發表於 2022-3-16 15:01
如果一間公司大大聲反對而推翻開標結果,
咁係叫官商勾結,直頭犯法。
唔滿意結果可以上訴,咁多年大原則 ...

其實都係窮=惡=大聲

而家將馬將埔線都唔知點,屎水好心唔好到而家仲做埋哂啲無謂嘅輸打贏要啦,形象仲未夠負分咩?

ahken 發表於 2022-3-21 11:22

brianso198 發表於 2022-3-16 15:43
你屎水自己唔生性,畀多多線佢都蝕返轉頭
講句極端啲,今日所有九巴嘅線一律俾哂屎水玩,九巴月票失效

都唔代表我一定要幫襯你屎水,因為俾屎水接管啲線後肯定又係亂咁嚟,而且佢更加有恃無恐覺得自己係獨市

但最好笑嘅係,永遠好似唔記得咗香港仲有條重鐵喺地下(你睇796P已經係好好例子,莫講20A呢啲白痴重組)

ahken 發表於 2022-3-21 11:29

proschebus 發表於 2022-3-17 17:59
講就簡單,要比新線你,你都要有錢去投資,財政比到人信心至得架,超碼都要再揼一筆錢去,股東願唔願意再 ...

都係果句,唔計九巴月票使用能力降低呢個因素,屎水狂投新線有咩客觀效果?就係港島營運情況必定惡化...

ahken 發表於 2022-3-21 11:33

studid 發表於 2022-3-20 16:24
坐930/969/962免費轉城巴巴入南區,實有得做,打贏南港島線

以屎水性格,你焗搭當然要掠你水啦,仲免費BBI?

仲有,而家財困,又係非掠水不可

好似我咁見到你屎水掠水自然頭也不回,當越來越多人唔賣掠水帳,屎水財政赤字就越來越大,惡性循環嚟

PatPatLeo 發表於 2022-3-21 12:45

Ricky403 發表於 2022-3-19 20:03
講起財務狀況,其實都幾好奇匯達究竟只係帳面上蝕去整個理由搲資助,定係日常營運嘅現金流(OCF)都已經 ...

人工油錢維修畀唔足都唔奇,呢3樣已經係營運成本7-8成

kay 發表於 2022-3-21 12:54

ahken 發表於 2022-3-21 11:33
以屎水性格,你焗搭當然要掠你水啦,仲免費BBI?

仲有,而家財困,又係非掠水不可


做人不嬲都係拜金
不過屎水或者以前
都係一間高檔公司
兩三成客貢獻左公司大部份收入

即係好似飲食業依家做兩餸好過開高檔
但巴士既平客一黎有限二黎有MTR小巴爭住做
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