建議於將藍隧道開通後重辦692
本帖最後由 932gz6061 於 2022-3-17 15:32 編輯如題，新線將改行將藍隧道以加強吸引力，並延長至港澳碼頭
往港澳碼頭:
坑口 (北)
重華路
煜明苑
寶盈花園
將軍澳站
唐明街公園
東區海底隧道收費廣場
永興街
香港中央圖書館
怡和街
天樂里
軒尼詩道官立小學
盧押道
海富中心
皇后像廣場
域多利皇后街
永和街
港澳碼頭
往坑口:
港澳碼頭
林士街
德忌利士街
皇后像廣場
金鐘站
軍器廠街
菲林明道
史釗域道
灣仔消防局
百德新街
維多利亞公園
興發街
東區海底隧道收費廣場
唐明苑
唐明街公園
佛教志蓮小學寶盈花園
銀澳路
南豐廣場坑口 (北)
九城聯營
全程15蚊
過東隧6.9
班次:
北行0600-2400 10-25
南行0520-2300 10-25
690都收$16，692冇可能收$15
同埋巴士公司嫌收費低（對比大西北/ 北區），都唔會想做 JX9097 發表於 2022-3-17 15:20
690都收$16，692冇可能收$15
同埋巴士公司嫌收費低（對比大西北/ 北區），都唔會想做 ...
價錢收16都冇所謂
15係理論上里數低左先收呢個價
JX9097 發表於 2022-3-17 15:20
690都收$16，692冇可能收$15
同埋巴士公司嫌收費低（對比大西北/ 北區），都唔會想做 ...
277X行34公里先收$15.6，690行唔夠20公里就收$16，兩條線行車時間唔差太遠，點睇都係690收費高啦。將軍澳過海隧巴出名收得貴架喎，你係咪搞錯咗？
toby_tl10 發表於 2022-3-17 17:34
277X行34公里先收$15.6，690行唔夠20公里就收$16，兩條線行車時間唔差太遠，點睇都係690收費高啦。將軍澳 ...
690收費係偏高又如何？
只要唔超收費表，你都吹佢唔漲
JX9097 發表於 2022-3-17 19:46
690收費係偏高又如何？
只要唔超收費表，你都吹佢唔漲
你自己睇下你喺#2寫咗啲乜嘢...
巴士公司唔做將軍澳過海線明顯係客量問題多過「收得平」
toby_tl10 發表於 2022-3-17 20:04
你自己睇下你喺#2寫咗啲乜嘢...
巴士公司唔做將軍澳過海線明顯係客量問題多過「收得平」
...
巴士公司覺得收得平，客覺得收得高兩者之間係冇衝突嘅
冇記錯嘅話，兩間巴士公司同TD都講過冇興趣 toby_tl10 發表於 2022-3-17 17:34
277X行34公里先收$15.6，690行唔夠20公里就收$16，兩條線行車時間唔差太遠，點睇都係690收費高啦。將軍澳 ...
680 行 30.7 公里已經 $22，如果以 277X 行 34 公里收 $15.6 做標準，咁沙田過海線係咪收得太貴？
asv98.kw131 發表於 2022-3-17 22:04
680 行 30.7 公里已經 $22，如果以 277X 行 34 公里收 $15.6 做標準，咁沙田過海線係咪收得太貴？
...
唔一定要同277X比，馬鞍山過海線（30公里$22）對比屯門過海線（40公里城巴$21.8/九巴$21.9）都係貴。不過平貴係相對嘅，你可以話馬鞍山收得貴，亦都可以話屯門收得平