JX9097 發表於 2022-4-23 15:51
78X改順走最大問題反而係啟德
因為上落大老山都唔順路
大老山應該落到啟德，係北行麻煩少少，可能啟新道之後要經返彩虹上
宏觀而言，78X加到班加到時入到觀塘道會更重要，到時啟德留繁時班次做咪算
0q9w8e 發表於 2022-4-23 15:56
啟新道出新蒲崗？
南行跟85X
喺工業貿易大樓入啟德就簡單
北行就真心麻煩
用啟新道隧道去新蒲崗都仲要喺鑽石山兜個大圈先上到大老山
呢度隨時都用你10分鐘以上遊花園
流星☆雨 發表於 2022-4-23 16:03
大老山應該落到啟德，係北行麻煩少少，可能啟新道之後要經返彩虹上
宏觀而言，78X加到班加到時入到觀塘 ...
同意若果將78X全日化要好似33/33B咁金蟬脫殼
否則點都吸唔夠客
（尤其是北區服務範圍已經好窄）
JX9097 發表於 2022-4-23 18:54
同意若果將78X全日化要好似33/33B咁金蟬脫殼
否則點都吸唔夠客
（尤其是北區服務範圍已經好窄）
如果行到出去觀塘道，weekend值得半全日先啦。
JX9097 發表於 2022-4-23 18:52
南行跟85X
喺工業貿易大樓入啟德就簡單
南行甚至可以搵一兩班拉入將工，走線可參考我喺F1版建議。反正大老山隧道同啟德都冇車入將軍澳工業邨
本帖最後由 KW2523 於 2022-4-23 21:23 編輯
頭先6點幾所見皇后山逆向出區班次客量可觀
78A開密都坐滿晒要企, 79X都有半滿
反而入區班次就比反方向好大落差
78A小巴客量多少少, 79X一班得~10人
似乎開咗幾個月大部分都仲裝修緊未完成入伙
但向郊遊客嘅宣傳就好成功
今日278A個客量都係相當一般
雖然禮拜六一定少好多人收工
17:55 如心
18:09 城隧口
18:34 塘坑飛站
18:35 粉嶺中心-4
18:36 粉嶺名都-3 (前面78A啱啱開走)
18:37 粉嶺樓-1
18:40 聯和墟球場-4
18:41 逸峯-4
18:43 龍躍頭-1
18:46 皇后山總站飛站
18:48 山麗苑-1
18:50 皇后山總站-1 (本人)
共18人
本帖最後由 koneotis 於 2022-4-23 21:54 編輯
KW2523 發表於 2022-4-23 21:21
頭先6點幾所見皇后山逆向出區班次客量可觀
78A開密都坐滿晒要企, 79X都有半滿
5點幾估計係班裝修工人放工，早一個鐘基本上連79X都可以輕鬆坐滿，78A更加可以皇后山總站頂閘走人，山麗苑要靠另一架車載
呢個時間點其實如果79X開密少少，應該可以執走78A唔少客，入皇后山方向79X成績亦唔係想象中咁差，上層窗口位都有半滿
koneotis 發表於 2022-4-23 21:46
5點幾估計係班裝修工人放工，早一個鐘基本上連79X都可以輕鬆坐滿，78A更加可以皇后山總站頂閘走人，山麗苑 ...
咁可能係我係皇后山見到79X 馬尾下/沙頭角公路D客已經落晒
本帖最後由 jpoon 於 2022-4-24 00:55 編輯
214P_world 發表於 2022-4-17 15:38
78X 的確應逆走變順走，問題要研究大老山點行落啟德最理想
落啟德唔係問題，好似85X咁行，到譽港灣左轉已經去到啟德啦（唔做工業貿易大樓嘅，甚至早一個路口左轉都得）
啟德點入大老山先係大問題
koneotis 發表於 2022-4-23 21:46
5點幾估計係班裝修工人放工，早一個鐘基本上連79X都可以輕鬆坐滿，78A更加可以皇后山總站頂閘走人，山麗苑 ...
莫講話79X開密少少，甚至開返一兩班78X隨時執到半車客以上