hp8961 發表於 2022-3-26 22:32

本帖最後由 hp8961 於 2022-3-26 22:35 編輯

JB5571@3B/103 發表於 2022-3-26 22:00
之前明明話取消96,延930去摩頓台,點解延930去摩頓台冇曬消息?
仲有之前話77/99對調香港仔隧道—筲箕灣 ...
要讓位嘅話72A/96是但一條轉循環都得啦,但南區客會進一步趕走
不過咁,回程72A 75成日聯合到香隧口,然後要等30分鐘先有下班,唔塞車嘅話轉循環可能可以夾返啱時間
77/99對調就不了,田灣邨要77落sogo,99改行sogo會進一步趕走鴨島<>東區客

樂仔〞 發表於 2022-3-26 23:10

JB5571@3B/103 發表於 2022-3-26 22:00
之前明明話取消96,延930去摩頓台,點解延930去摩頓台冇曬消息?
仲有之前話77/99對調香港仔隧道—筲箕灣 ...

因為屎水 apply 咗比 TD , 但 TD 唔一定會比佢做囉 ;P

FBI2 發表於 2022-3-26 23:18

E500facelift 發表於 2022-3-26 19:20
72A都好過96?

72A客量真心唔差,同96比既話

FBI2 發表於 2022-3-26 23:20

Kj2052 發表於 2022-3-26 17:53
我認為99加至12-15分鐘一班先好取消96

咁既客量,合併完仲keep得到20分架已經還神

SV3077 發表於 2022-3-26 23:26

南區至荃灣嗰條喺港島嘅走線係點? 經唔經老銅同埋交廣? 如果經嘅話, 就可以食72A, 75, 76

JB5571@3B/103 發表於 2022-3-27 00:27

hp8961 發表於 2022-3-26 22:32
要讓位嘅話72A/96是但一條轉循環都得啦,但南區客會進一步趕走
不過咁,回程72A 75成日聯合到香隧口,然後 ...

早上99X可以+班

JB5571@3B/103 發表於 2022-3-27 00:27

hp8961 發表於 2022-3-26 22:32
要讓位嘅話72A/96是但一條轉循環都得啦,但南區客會進一步趕走
不過咁,回程72A 75成日聯合到香隧口,然後 ...

38/42/72其中一條入Sogo咪得囉

FBI2 發表於 2022-3-27 00:29

SV3077 發表於 2022-3-26 23:26
南區至荃灣嗰條喺港島嘅走線係點? 經唔經老銅同埋交廣? 如果經嘅話, 就可以食72A, 75, 76 ...

只是一個傳說,聽聞行薄扶林道.

另外,最新傳總站擺香港仔.

jocosben 發表於 2022-3-27 00:33

kay 發表於 2022-3-26 22:29
見左光無就無架啦唔係咩

依家爆料D人都戴晒頭盔錯左唔好算帳


930呢壇我覺得如果96成功取消,930最終都會改總站。
如果930改總站上今年rpp就會同96/99個重組變左捆綁式,南區會嘈點解為左荃灣方便要我地南區犧牲,運吉都好難解釋。
所以我覺得係有地區politics考慮。

hp8961 發表於 2022-3-27 14:41

JB5571@3B/103 發表於 2022-3-27 00:27
38/42/72其中一條入Sogo咪得囉

本身38/42/72都行sogo,重點係田灣山道
77 有堆人係比緊8.5由田灣山搭去sogo,回程77貴過72都有人等,因為38/42/72田灣街個站距離山上太遠,所以好難改快
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