typhoon_york 發表於 2022-4-14 14:06

tina 發表於 2022-4-13 00:01
突然諗到樣嘢

20A反正都係霸王硬上弓,點解唔直接行哂成條彌敦道落尖沙咀之後再行廣東道上西九站站? ...

我喺F1版有類似建議,將20A轉營做郵碼加九龍灣商貿區去彌敦道佐敦尖沙咀特快。旺角個位用新線,太子同油麻地用轉乘解決

tina 發表於 2022-4-14 14:39

3ASV174 發表於 2022-4-13 16:32
龍運城二青馬打後地盤分得咁清,基本上都無競爭,就無乜所謂
兩間公司自己喺康城都亂鬥緊,出到去又直接 ...

其實唔明點解E21會跌咗落青衣,明明青衣本身都有唔少線可以直落大嶼山(E31 E32 E42 )

只不過而家兩家其實都搶緊後勤區-東涌站-逸東(S52 S64),東涌北-逸東邨(E21A E36A)呢啲魚。只不過因為搶得最多係無良柏,所以冇咁明顯咁解

YY487 發表於 2022-4-14 14:45

ahken 發表於 2022-4-14 15:22

ivan920 發表於 2022-3-31 21:31
新巴行觀塘道敗北位係冇轉乘優惠,點解仲有人覺得新巴行觀塘道有運行,796A同796S 當年死症係無 296A 強大...

原來係咁

不過講真,冇BBI又冇月票的確好輸蝕

JX9097 發表於 2022-4-14 16:24

YY487 發表於 2022-4-14 14:45
康城有鐵就狂開線互片
山區冇鐵就食屎咁
咁鍾意片去冇鐵區片,回饋下硬食巴士嘅乘客都好 ...

只怪將北係九巴,將南係新巴
但係康城就係「中立區」
咁兩間公司都冇絕對話事權咪鬥搶

JX9097 發表於 2022-4-14 16:39

ivan920 發表於 2022-3-31 21:31
新巴行觀塘道敗北位係冇轉乘優惠,點解仲有人覺得新巴行觀塘道有運行,796A同796S 當年死症係無 296A 強大...

若果797行觀塘道(即規劃嘅797A)
意思梗係唔會出現98

若果有齊797同98
797入觀塘道只會比依家更慘

typhoon_york 發表於 2022-4-14 17:12

JX9097 發表於 2022-4-14 16:39
若果797行觀塘道(即規劃嘅797A)
意思梗係唔會出現98



唔發生都發生咗,只怪新城之後藥石亂投,將797拉入新蒲崗,令盤數雪上加霜。F1版幾乎所有建議都合理過而家走線

214P_world 發表於 2022-4-14 17:39

JX9097 發表於 2022-4-14 16:24
只怪將北係九巴,將南係新巴
但係康城就係「中立區」
咁兩間公司都冇絕對話事權咪鬥搶


唔係鬥搶,係「搶空氣」😂

214P_world 發表於 2022-4-14 17:40

typhoon_york 發表於 2022-4-14 17:12
唔發生都發生咗,只怪新城之後藥石亂投,將797拉入新蒲崗,令盤數雪上加霜。F1版幾乎所有建議都合理過而 ...
同意,797不論將軍澳段同九龍段如何改,基本上也比拉入新蒲崗好

JX9097 發表於 2022-4-14 18:06

214P_world 發表於 2022-4-14 17:39
唔係鬥搶,係「搶空氣」😂

98做到逆向工業邨客
條數應該未致於太難睇嘅

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