長康兩個獻世派自己傾掂數先講43B啦;P
部份我都同意
31 改行國瑞路基本上做硬, 唔做就只有 235 繼續行國瑞路, 又係一樣無改善
既然 31 改行國瑞路, 就一定唔可以再兜安蔭。唔兜安蔭得兩種做法, 一係石排街左轉圍乪街跟 31M 落返和宜合道走, 一係跟 43A 直接和宜合道走
兩者都一定要迫 40P 早繁晨咁早開車去荃灣方向, 補返安蔭去荃灣西一段
samuelho668 發表於 2022-4-30 10:20
部份我都同意
31 改行國瑞路基本上做硬, 唔做就只有 235 繼續行國瑞路, 又係一樣無改善
既然 31 改行國瑞路 ...
安蔭兩繁都係客倉位,31改經石梨直出可以同綠小同紅小爭客咩?
本帖最後由 ky927 於 2022-4-30 10:53 編輯
948 青衣開，一至五 可以考慮尾車開夜少少去到1800-1830， 接埋工業個幾幢放工客948E 就試假日逆開2班 青衣開2100/2130 做下食完飯返屋企嘅客
本帖最後由 samuelho668 於 2022-4-30 11:04 編輯
chrisyy4563 發表於 2022-4-30 10:31
安蔭兩繁都係客倉位,31改經石梨直出可以同綠小同紅小爭客咩?
下繁 31 返安蔭要先經石籬, 其實唔係真係咁快, 堆晒落唔洗經國瑞路的 235 應該差唔多時間
早繁就無辦法, 一係抽架 235 開 235P 經沙咀道去荃灣西循環返安蔭
31 而家石籬出荃灣要經安蔭太趕客先推去小巴, 變返石籬直出有機會多返客
samuelho668 發表於 2022-4-30 10:55
下繁 31 返安蔭要先經石籬, 其實唔係真係咁快, 堆晒落唔洗經國瑞路的 235 應該差唔多時間
早繁就無辦法,...
我係石梨人都唔會等你20-25分鐘一班車嘅落荃灣喇, 等得你黎都上左紅小/86/86A/86M海量又密. 只係晚繁可以試下改經和宜合道接放工客, 早繁就唔好搞了.
本帖最後由 samuelho668 於 2022-4-30 11:22 編輯
chrisyy4563 發表於 2022-4-30 11:09
我係石梨人都唔會等你20-25分鐘一班車嘅落荃灣喇, 等得你黎都上左紅小/86/86A/86M海量又密. 只係晚繁可以 ...
86M 都還可以, 可惜去唔到西鐵
86 就而家荃灣西有車無人揸, 應該就快執笠
其實荃灣返安蔭，若果31同235一齊到，31係早過235到安蔭:Q:Q
AE367 發表於 2022-4-29 20:51
E43飛走青衣無補償，青衣班友反對唔出奇，只係值不值得每班車幾條友在青衣上落而反。 ...
幾條友都係客黎架,我哋青衣咁尊貴話飛就飛？#曲
反對好呀,經青衣繼續載空方便取消,然後各位又可以upgrade 去A43系,龍運計劃通
rickywk 發表於 2022-4-30 12:48
其實荃灣返安蔭，若果31同235一齊到，31係早過235到安蔭
其實係，235未改路前都係一樣慢，上落多行車又慢，2架一齊到嘅一定搭31，人少d車手又開得快，係減左班之後吓吓20分鐘起跳先見車就上。