樂仔〞 發表於 2022-5-1 13:17
36 還原 , 將 39A 同舊 32B 直頭運轉上象山算啦
反正厹都想將 39A 減班又唔想行大運 , 倒不如荃威直落荃 ...
而家大窩口返梨木樹個個upgrade坐48x賺到笑你要佢還原？更何況當年32b長期吉車遊街vs而家36買餸時間班班爆,載空踩你都傻
反而我buy特工兄講拉30上國瑞路,同32m一樣廢物利用,反正果度有新樓之後32m客量都有上升,可能幫到30升上合格既客量
石頭 發表於 2022-5-2 11:42
一係就36唔去大窩口算數啦，
荃西＜---＞熊貓＜---＞石圍角＜---＞象山＜---＞梨木樹（循環點）～
咁樣反而梨木樹去荃灣仲耐左,得不償失,仲衰過而家...
不過加車係需要既,但厹會理咩？就算紅隧線減班減車,都加落大西北啦
384047x 發表於 2022-5-4 03:30
而家大窩口返梨木樹個個upgrade坐48x賺到笑你要佢還原？更何況當年32b長期吉車遊街vs而家36買餸時間班班 ...
36 嘅爆咪又係減班縮下縮下谷出嚟
大把客係 32B 相關改動之後改搭小巴 , 厹直頭得不償失
而家只係廢物利用下 39A , 同埋將 36 做返原本應該做嘅野
Mercer 發表於 2022-4-29 15:37
36B 今次都仲有人反對應該直接國安法拉左佢算數.
邊有新界線市區仲慢過6號. ...
36B荃灣通過左，預計Q3實施
ricky 發表於 2022-5-3 20:36
支持延長40P尾班車，而家九點半及十點半尾車實在太早。
觀塘10點半開既尾車，到安蔭都仲有半車人，
開多1個鐘都應該有客～
荃灣開9點半尾車，好多人10點收工搭唔到，
開到11點都仲有客～星期三好似會多D客由吉之島走過黎;P～
AND，觀塘頭車幾時先提早呀？
FBI2 發表於 2022-5-5 09:41
36B荃灣通過左，預計Q3實施
梨木樹那邊只是希望不要乘機搞36A，那就看九巴如何想。
石頭 發表於 2022-5-5 12:04
觀塘10點半開既尾車，到安蔭都仲有半車人，
開多1個鐘都應該有客～
往觀塘方向應該至少提早至八點鐘開，方便返工客。兩邊尾車太早收車，至少都夜晚11點打後。
LN9267 發表於 2022-5-5 13:20
梨木樹那邊只是希望不要乘機搞36A，那就看九巴如何想。
36A 仲未轉循環:L
3ASV356 發表於 2022-5-1 01:35
真心想知荃威有多客上30過大窩口以南
條30都係用來幫30X改特快好過
食左條42九龍段做埋以前40既功能
43M踢上荔景補位
ricky 發表於 2022-5-5 15:52
往觀塘方向應該至少提早至八點鐘開，方便返工客。兩邊尾車太早收車，至少都夜晚11點打後。
...
太晏了，工廠返8點既都大有人在，開7點就差唔多～