石頭
發表於 2022-5-10 10:37
連金蛋線962都守唔住,真係好失望!
樂仔〞
發表於 2022-5-10 11:16
石頭 發表於 2022-5-10 10:37
連金蛋線962都守唔住,真係好失望!
最慘係唔知派車嗰個係咪同乘客有仇 , 成日都派 81 82 83 呢 D 相對載得少嘅車 , 而唔係 63 64 呢 D 高載車
變相班客坐嘅機會再少一截
nwfb1001
發表於 2022-5-10 11:21
932gz6061 發表於 2022-5-10 09:45
我就好老實講
鴨島人唔好出黎講屎水收車啦,靜啦好冇?
屎水咁唔想做不如早早申請全日30分鐘一班+2200收車;係樣衰就樣衰到底,唔好好似而家咁做G又要貞節牌坊
HR1377
發表於 2022-5-10 11:21
樂仔〞 發表於 2022-5-10 11:16
最慘係唔知派車嗰個係咪同乘客有仇 , 成日都派 81 82 83 呢 D 相對載得少嘅車 , 而唔係 63 64 呢 D 高載 ...
現在有一定數量12.8米封塵,沒有封塵12800數量不夠數只能派12米車,最終搞到乘客溜後
最近9字頭西隧線多左12米車行全日
LN9267
發表於 2022-5-10 11:48
nwfb1001 發表於 2022-5-10 11:21
屎水咁唔想做不如早早申請全日30分鐘一班+2200收車;係樣衰就樣衰到底,唔好好似而家咁做G又要貞節牌坊
...
沒錯,好像4X,明顯巴士公司不想做非繁及下繁,就堂堂正正申請縮減服務,由4號全日經碼頭代替,好過現在這樣。
鴨脷洲也算,有鐵搭,薄扶林呢?970、970X服務這麽差,瑪麗排長龍,沒有改善,這裏很多版友鬧了很多年。
HT408
發表於 2022-5-10 11:57
樂仔〞 發表於 2022-5-10 10:00
你都識講 70 好有問題啦 , 咁唔講佢講邊個 ?
更大問題係 , 70 自己收車表都未去到咁疏
紅色公司有堆線紅日仲用緊減班表
淨係一至六恢復正常
陳太
發表於 2022-5-10 12:00
FBI2 發表於 2022-5-9 22:57
得罪運吉都好難有運行.
不過,聽聞富蝶暗盤係城仔.
區區有屎水未必係壞事,起碼挫一挫銳氣,厹合作返少少,即使派更再冧機都有其他車幫吓手先。
koneotis
發表於 2022-5-10 12:08
石頭 發表於 2022-5-10 10:37
連金蛋線962都守唔住,真係好失望!
屯門有屯轉之後已經唔再係金蛋啦,反而天水圍仲暫時守到
WR309
發表於 2022-5-10 12:16
本帖最後由 WR309 於 2022-5-10 12:25 編輯
932gz6061 發表於 2022-5-10 09:48
同樣道理咁厹交左牌十世啦,大家又真係對厹好好架姐
265M 274X 73X,呢排連屯門M線都開少左就冇人提冇人 ...
紅鬼冇錯68M 265M系都做得幾垃圾, 因為元朗廠係屯廠二奶仔,265M係絕對應該畀人嘈, 疫情稍為緩和已經日日企車頂
至於屯門我諗除57M同大興之外, 其他路綫需求都較高,
佢收車亦首先搵屯門市中心路綫開刀, 52X做得係差中之差,
68A亦係必定第二上榜, 60X早前假日有客都長期廿分, 61X已經放棄態度
而據聞屯門廠長期唔夠人亦係事實, 不過間歇有兼職打仗先叫穩定少少,
最起碼人地都仲識有水位就派加班車清客
至於沙田水廠方面, 以我所知呢期都門面話 "夠人", 沙中通車後應該都幾弊家伙
荔廠同港區就更加唔洗講, 有人私下計過515後有機會交50+部車以上,
而荔廠對於低收費市區綫都唔係做得好好, 2/33A/37果啲已經係
點解冇人插紅鬼插咁勁, 人地冇錯係有入紙減班,
當有客時已經主動回復八九成班次, 唔同依家屎水同凱婷講數咁老土
不過我認同朋友你所講, 有客支持人地會畀feedback呢個概念,
只可惜屎水係有客支持都畀唔足feedback, 先可以咁多怨氣出嚟,
呢樣亦我發文目的只想帶出, 請創富道一眾忠粉思考自己公司咁多年嚟點對待自己,
唔好去到兼職真係被解散一刻都覺得係 "因市場需要而解散", "公司話點我就點",
係要認清因佢管理不善而導致佢地冇工開嘅問題
呢篇文已經去到有其他民間fb page轉載, 有議員開始關心, 我覺得係好事
如當局者仍迷, 咁樣就神仙難救
WR309
發表於 2022-5-10 12:21
LN9267 發表於 2022-5-9 23:40
70開半小時一班已經夠驚嚇了,今天40 下午6時許已經半小時一班,等車乘客看app得知此資訊後說不等,然後改 ...
當你早繁睇ETA, 37系,70,90B齊齊放廿分, 一齊到一齊走,我就真係睇唔出佢有對置富/薄扶林乘客幾好,
深灣班客夜後先慘