樂仔〞
發表於 2022-5-10 14:18
bestwishes706 發表於 2022-5-10 14:10
西鐵站附近屋苑先係最多人坐鐵(即係宜家兆康咁樣),第時碼頭同富健等等可以直接行過隔離西鐵站,屯門南 ...
龍呈交通穩定的話 , 碼頭客未必走得幾多 , 屯門人都幾睇重有位坐呢回事
如果唔係 260X 客量都唔會不跌反升啦
PF2802
發表於 2022-5-10 14:33
JX9097 發表於 2022-5-9 22:51
都唔係
若果264M改天恆開,經天水圍東的話
(濕地公園,天晴,麗湖,天慈)
K73???
bestwishes706
發表於 2022-5-10 14:42
樂仔〞 發表於 2022-5-10 14:18
龍呈交通穩定的話 , 碼頭客未必走得幾多 , 屯門人都幾睇重有位坐呢回事
如果唔係 260X 客量都唔會不跌反 ...
去程碼頭班客可以坐到鑽石山 之後先要企...
朝早應該倒得幾甘吓
樂仔〞
發表於 2022-5-10 14:44
bestwishes706 發表於 2022-5-10 14:42
去程碼頭班客可以坐到鑽石山 之後先要企...
朝早應該倒得幾甘吓
如果交通暢順的話 259D 應該仲有嬴面
當去到 2030 年嘅時候已經有中九龍幹線 , 我諗又未洗去到咁悲觀嘅
JX9097
發表於 2022-5-10 15:05
PF2802 發表於 2022-5-10 14:33
K73???
類似
不過九巴可以行哂成條大馬路
站位應該會比K73就腳
Sita1004-1017
發表於 2022-5-10 15:14
JX9097 發表於 2022-5-9 22:51
都唔係
若果264M改天恆開,經天水圍東的話
(濕地公園,天晴,麗湖,天慈)
咁不如話依家條269M(只限去程)加經朗屏站安樂路,反正都少客
PF2802
發表於 2022-5-10 15:20
Sita1004-1017 發表於 2022-5-10 15:14
咁不如話依家條269M(只限去程)加經朗屏站安樂路,反正都少客
行埋大馬路, 頂埋68M嚟做啦好冇
PF2802
發表於 2022-5-10 15:21
JX9097 發表於 2022-5-10 15:05
類似
不過九巴可以行哂成條大馬路
站位應該會比K73就腳
起碼都269D咁班次, 做唔做到先?
tina
發表於 2022-5-10 15:22
Sita1004-1017 發表於 2022-5-10 15:14
咁不如話依家條269M(只限去程)加經朗屏站安樂路,反正都少客
269M開嚟蝕,建議早死早著
69M行埋嘉湖北已經解決晒所有嘢
Sita1004-1017
發表於 2022-5-10 15:26
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-5-10 15:29 編輯
tina 發表於 2022-5-10 15:22
269M開嚟蝕,建議早死早著
69M行埋嘉湖北已經解決晒所有嘢69M咁兜你搭埋佢啦,就算269M入埋大馬路都唔使咁耐(並非代表我贊成269M入大馬路)
其實講開又講269M除咗總站之外其實同以前265M係一模一樣,但係點解客量會差咁多,又唔係話真係好慢
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