edhong
發表於 2022-5-16 15:18
nwfb1001
發表於 2022-5-16 15:20
Quanta 發表於 2022-5-15 17:02
新巴港島fare scale收得貴過城巴好多 為咗掠到盡自然係用新巴
新創建當年唔識「善用」呢樣嘢 ;P
edhong
發表於 2022-5-16 15:23
12Lane
發表於 2022-5-16 15:41
leslie 發表於 2022-5-16 01:47
今日坐了1M(上層)來回, 跑馬地落山時上的客, 未到會展已經落了, 明顯呢條線目標不是轉鐵為主, 而是跑馬地山 ...
認同,如果唔同其他現有路線比較,呢個車費對於大部份市民黎講真係唔算係咩,用錢買服務。東鐵頭等入新界坐底三十幾蚊,咪又一樣大把客比。
qunow
發表於 2022-5-16 16:22
kay 發表於 2022-5-15 11:48
跑馬地呢個moment 服務提升左
好過當年開43M但執左M47
1M同1加埋嘅班次仲少過原本嘅1
仲未計聯合到站
0q9w8e
發表於 2022-5-16 20:13
聽講今日一轉都有三四十人
brianso198
發表於 2022-5-16 20:14
都話佢會搞1
竟然有人唔信;P呢間野邊會咁好
ahken
發表於 2022-5-16 20:16
qunow 發表於 2022-5-16 12:09
聽到啲客話1號而家班次收到四五個字一班好惡等,有多條新線真係好
咁跑馬地又真係唔點睇價錢㗎喎
其他地區都話怕俾屎水搵笨啫
ahken
發表於 2022-5-16 20:18
brianso198 發表於 2022-5-16 20:14
都話佢會搞1
竟然有人唔信呢間野邊會咁好
搞1就梗㗎啦,最怕佢連19都搞到亂哂龍
da54
發表於 2022-5-16 22:06
琴日坐1M,係大有對面個站食晒全部1號嘅客,跑馬地街坊根本唔care果兩蚊
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