NA4179x賢
發表於 2022-5-30 20:31
2076 發表於 2022-5-30 05:58
其實諗諗下,69X 經天榮路拉去天中的話,265B 唔一定要擺天恆,可以諗下擺天富,然後跟 276B,經天恆濕地 ...
你唔係建議68/63X做埋天水圍客嘅咩https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/sweat.gif
2076
發表於 2022-5-30 20:31
tina 發表於 2022-5-30 16:18
265B天恆搬天富
只係將個問題由天恆轉移去天富到
天恆又冇咗總站之餘,實際可能只係快2/3分鐘左右
行濕地天晴出,係冇同輕鐵交叉行,一定遠比經翠湖瘋狂食燈快,但係做多左濕地同回程天晴客。
不過都只係忽發奇想,對乘客最少影響當然係直行天華路,但係咁樣係無助解決 69X 少客的問題,69X 拉長去天中,都只係做多一個翠湖。天華路客都仲係會揀 265B。
相反如果 265B 專注做天東,留返天富同天頌比 69X 做,對於 69X 的營運情況會有幫助。而且 276B 可以縮短去天恆,可以慳到一部車比 69X / 265B 提升服務。
2076
發表於 2022-5-30 20:37
本帖最後由 2076 於 2022-5-30 20:38 編輯
NA4179x賢 發表於 2022-5-30 20:31
你唔係建議68/63X做埋天水圍客嘅咩
兩個建議係兩個重組方向,一係放棄 69X,繼續擺天瑞塞住天瑞天耀把口,陰乾佢,兼比佢未來非繁逆向載客率唔達標,再將佢逆向時段學 967 969 咁處理,逆向時段兜元朗放車比 269X。63X 擺天瑞一來可以將 69X 縮短去旺柏,盡量分返開 69X / 265B,以及 268X / 269X / 269B 的服務範圍,二來可以比屯門有快少少的方法來往天南,三來準備廈村未來發展。其實天瑞搭 63X 出旺角唔會慢得過 69X / 269X......
如果想救 69X,當然係拉去天中,同時 265B 唔做埋天華路,谷客比 69X 係合理選擇。
tina
發表於 2022-5-30 20:39
2076 發表於 2022-5-30 20:31
行濕地天晴出,係冇同輕鐵交叉行,一定遠比經翠湖瘋狂食燈快,但係做多左濕地同回程天晴客。
不過都只係 ...
使鬼咁煩咩
南一條北一條咪得
265B改快慳到嘅車又可以比69X,因為265B改快而令到265M客量舒緩,265M用少嘅車都可以比69X/269X
10598C
發表於 2022-5-30 21:13
2076 發表於 2022-5-30 20:31
行濕地天晴出,係冇同輕鐵交叉行,一定遠比經翠湖瘋狂食燈快,但係做多左濕地同回程天晴客。
不過都只係 ...
其實 265B 齋係經天華路都已經有少許幫助,起碼連天水圍走線正常少少,尤其回程唔使係天中到兜圈
不過真正長遠解決方法的確係跟 276B 行,做埋濕地同改善天晴站位,之前相信版上都有些少討論
其實時間上 265B 未必快好多,但觀感會好咗
而天悅站位都會好過而家,唯一問題係天恆朝早會冇咗 5-6 分鐘一班嘅總站車,呢點對路途長嘅天水圍北又似乎有點影響
或者可以考慮下早繁 265B 分拆,一半車天富開到濕地公園後直出,另一半跟舊 265M 天恆開行天秀路、三湖同天慈
如果天華邨唔反對的話,我自己係比較想 69X 行天榮路就去天水圍市中心
當然行天華路就覆蓋大啲,天悅邨站位都會近啲
12Lane
發表於 2022-5-30 21:15
NA4179x賢 發表於 2022-5-30 20:31
你唔係建議68/63X做埋天水圍客嘅咩
有人係中意做地圖黨是但嗡當秘笈咪由佢囉。
有最正路嘅方法唔去做,偏偏要自己畫地圖懶有創意,滿足埋D咩野奇怪欲望天南去屯門,廈村出旺角...
69X改天中,放走265B呢樣咁簡單嘅做法都唔敢包冇人反對啦
2076
發表於 2022-5-30 21:26
10598C 發表於 2022-5-30 21:13
其實 265B 齋係經天華路都已經有少許幫助,起碼連天水圍走線正常少少,尤其回程唔使係天中到兜圈
不過真 ...
天恆宜家朝早塞晒車,其實搬走 265B 都唔係冇好處。
265B 天富開車都唔會冇位坐的,同埋跟 276B 行的天恆上車站位都仲係方便,所以都唔會有大問題。
早繁 265B 分拆的問題係比天慈反對,始終佢地已經係尾站,隨時上唔到車,仲要分走一堆天北直出班次,未必可行。
tina
發表於 2022-5-30 21:32
2076 發表於 2022-5-30 21:26
天恆宜家朝早塞晒車,其實搬走 265B 都唔係冇好處。
265B 天富開車都唔會冇位坐的,同埋跟 276B 行的天 ...
天慈想有位坐咪去搭69X
同埋分流咗客量之後天北客咪搭直走班次
天南客咪搭返由天北運出嚟嘅車(其實都係做樣擺,去到天慈分分鐘係有位坐)
2076
發表於 2022-5-30 21:41
本帖最後由 2076 於 2022-5-30 21:44 編輯
tina 發表於 2022-5-30 21:32
天慈想有位坐咪去搭69X
同埋分流咗客量之後天北客咪搭直走班次
如果嘉湖北同天慈唔反對少左一半班次,其實都唔係話唔得。拆法係一條天富開,經天恩天恆濕地直出,第二條天恆開,經慧景軒返原線。可能天北直出果條開 12 分鐘一班,天恆特班開 8-10 分鐘一班,會比較容易獲天慈支持。或者天南果條直情天富總站開車,淨係做天晴嘉北天慈,咁就可以分多少少班次比天北直出特班,又唔駛逼爆天恆總站。
不過趕天慈客去搭 69X 就不太可行,佢地行到天祐苑,倒不如上埋西鐵......
10598C
發表於 2022-5-30 22:08
2076 發表於 2022-5-30 21:26
天恆宜家朝早塞晒車,其實搬走 265B 都唔係冇好處。
265B 天富開車都唔會冇位坐的,同埋跟 276B 行的天 ...
印象中有天北版友講過 265B 早繁天恆都幾多人坐(if not 座位坐滿)
而且如果有天北特快車,三湖天慈都會易咗上車