currypig 發表於 2022-5-24 11:48
89A 沙田價 - 跟89X，收$8.00
286M 馬鞍山價，$7.60
撇除慈雲山客可以直達新城市廣場
差$0.4
相信冇人會揀轉車
RyanPun 發表於 2022-5-24 11:53
7.6係講緊市中心起步，今時今日上埋泥涌就唔止呢個價，九巴要cap水嘅，拉到變大埔價位佢絕對做得出。 ...
今時今日，去市中心既客多，定去泥涌既多?
無啦啦點解要扯條線入泥涌?要唔要扯埋條85M 入泥涌?
而家 $7.60，起碼市中心，頌安恆安欣安，77 區都受惠到
JX9097 發表於 2022-5-24 12:28
差$0.4
相信冇人會揀轉車
係班巴膠先會幾毫都計都盡，大老山去沙田市中心最平架88咪又要你補到$8
本帖最後由 drbean7218 於 2022-5-24 14:07 編輯
FBI2 發表於 2022-5-24 10:46
981P而家都唔掂wo
分開朝早及放工來講
1. 朝早
MTR完勝。MTR有早晨優惠, 車費已經平過981P好多。981P朝早在獅隧公路塞車, 車程慢過MTR好多。
2. 放工
現在放工塞車改善了好多, 我見981P在中環(砵甸乍街)返富安約35 mins。中上環及皇后街絕對有得同MTR一拼, 尤其越夜越唔塞車。當17:41-18:55 好像疫情咁用6班車, 仲有2班 cut 出來就拉去18:55打後, 開15-20 mins 一班。每間九巴及城巴各出一架都可以拉到服務時間去到20:00。
但前設是巴士公司想唔想做? 980X 明明是金蛋, 2間巴士公司都搞到咁。
仲有,巴士公司要想方法改行開軍器廠街出皇后像。跟官方路線, 在德立街, 添馬街及琳寶徑塞車都夠好。
currypig 發表於 2022-5-24 11:48
89A 沙田價 - 跟89X，收$8.00
286M 馬鞍山價，$7.60
撇除慈雲山客可以直達新城市廣場
既然 89A 跟觀塘-沙田價錢，
如果拉 286M 上慈雲山的話佢都識得跟 89C 收 $9.1 啫...
JC3987 發表於 2022-5-24 13:57
既然 89A 跟觀塘-沙田價錢，
如果拉 286M 上慈雲山的話佢都識得跟 89C 收 $9.1 啫...
...
何解咁堅持拉286M上去呢？
drbean7218 發表於 2022-5-24 13:35
分開朝早及放工來講
1. 朝早
其實有唔少車長都會用軍器廠街出皇后像
JX9097 發表於 2022-5-24 14:36
其實有唔少車長都會用軍器廠街出皇后像
新巴及城巴好像因為比人投訴而無再用軍器廠街出皇后像。
唔行添馬街, 有車長經金鐘西巴士總站一邊出去琳寶街。
drbean7218 發表於 2022-5-24 14:58
新巴及城巴好像因為比人投訴而無再用軍器廠街出皇后像。
唔行添馬街, 有車長經金鐘西巴士總站一邊出去琳 ...
可能係投訴軍器廠街轉出去夏慤道踩線
嗰個位又冇乜空間偷位轉
平時見啲車都要等一輪先轉到出去