jasonau 發表於 2022-6-5 23:59
將埔將馬都仲有個盲點的...就係寶林全部走外圍....
寶林人口密集全部都唔係果邊...
反而798仲直插入中心點 ...
我相信九巴開線時最終係會好似 E22A 咁入返欣景路
寶林行外圍坑口自轉原路出入呢 d 世界級走線係新巴先諗得出
214P_world 發表於 2022-6-5 22:41
九巴相信難以搶到北上客? 將埔要先繞經白石角先往大埔, 將石將馬不經東鐵範圍
...
將馬轉277E再轉鐵或文錦渡專車已經解決
3ASV174 發表於 2022-6-5 23:38
好多路線都係咁架啦
沿線發展有變化，乘客需求都會變
但係798最多客嗰時290已經開咗，坑口一田都已經開咗
JX9097 發表於 2022-6-5 23:06
老實講
雖然可見將來我唔會北上
但假若要的話，我個人會prefer
若將馬夾得正673到達大老山的時間，應該不會跟轉277E差太多。只是673比較疏。
本帖最後由 Phoenix 於 2022-6-6 09:23 編輯
3ASV174 發表於 2022-6-6 00:06
我相信九巴開線時最終係會好似 E22A 咁入返欣景路
寶林行外圍坑口自轉原路出入呢 d 世界級走線係新巴先諗 ...
究竟寶翠公園外面的站位幾時會搞好？若將馬將埔出城能停富麗、寶儉、賽馬會診所，會最平衡到各方的利益。至於回程，景林之後跟690都收貨啦。如果怕欣景路分站太多線，也可以考慮把站設在寶林總站93A後面。
Phoenix 發表於 2022-6-6 09:17
究竟寶翠公園外面的站位幾時會搞好？若將馬將埔出城能停富麗、寶儉、賽馬會診所，會最平衡到各方的利益。 ...
往將軍澳村方向已經整咗
（雖然個缺口幾窄下）
但係寶林方向就一路都唔見有開工
區議員四散之後應該冇人再跟
JX9097 發表於 2022-6-6 09:24
往將軍澳村方向已經整咗
（雖然個缺口幾窄下）
但係寶林方向就一路都唔見有開工
關唔關單車徑嘅事?:o
jacky03 發表於 2022-6-6 11:28
關唔關單車徑嘅事?
我個人覺得就唔關事
厚德邨分站一樣要橫過單車徑先去到巴士站
咁多年一樣相安無事
反而喺寶翠公園對出開站有可能要斬樹就真
不過自從「完善」區議會之後都應該冇人再跟進
所以極大機會不了了之
Phoenix 發表於 2022-6-6 09:11
若將馬夾得正673到達大老山的時間，應該不會跟轉277E差太多。只是673比較疏。 ...
673都就快又要入埋華明
cnquate 發表於 2022-6-2 18:06
將馬、將石暫定今年第三季開辦
將埔要等將藍隧道通車
將埔行將藍?
即將藍,6號幹線,連翔道,青沙?