kitarolo 發表於 2022-6-7 07:33

本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-7 07:47 編輯

jason969 發表於 2022-6-7 06:52
其實白石角居民都唔想同大埔市搶資源而導致對立局面,係九巴一意孤行而已。272x的改動其實都唔係白石角居民最大的要求,衹不過最近自己公司有新盤開售,想做好d交通配套profile。
沒有運吉肯首不能成事的
白石角居民若可獨立成線
(如我上面提嘅268M)班次都
唔夠搵大埔市中心路線加停咁密

以馬灣嗰種方式咁搵非專做
都一樣有人想港鐵東涌線加站㗎啦

S3bl430 發表於 2022-6-7 08:23

題外話。900晚上8-9點返白石角班次雖然開30分鐘一班,但經常有客(但唔多)死等900,最高見過3個,通常也有1-2個,看得出有些白石角居民係希望有青沙線

kay 發表於 2022-6-7 09:08

早幾年地區層面都鬧過一次
但大埔人唔會講到好似逢係經白石角就係萬惡(當然口講都係唔LIKE)
話晒畫界都係大埔區
(點都好過將軍澳D人自己剔走康盛翠林)

反而白石角自身問題
靠自己唔夠客
除左大埔同沙田無得揀
咪睇九巴表演

運吉都鬆手否則白石角都唔會有900

DC3938 發表於 2022-6-7 09:17

本帖最後由 DC3938 於 2022-6-7 09:20 編輯

s3n370 發表於 2022-6-7 05:11
白石角有D似黃金海岸至深井。
搵屯門線做,屯門至黃金海岸至深井做一批客;
跟住黃金海岸至深井出城又係 ...
根本黃金海岸至深井一早為另外資源,果陣都無配給制,白石角係要搶大埔資源!

kitarolo 發表於 2022-6-7 09:23

本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-7 09:27 編輯

kay 發表於 2022-6-7 09:08

但大埔人唔會講到好似逢係經
白石角就係萬惡(當然口講都係唔LIKE)
話晒畫界都係大埔區

以區界為由並非無敵
大埔西貢北覆蓋泥涌至黃石碼頭
有無攞大埔市中心嘅線嚟途經呢?

離題一講,白石角/優景里,馬鞍山與
西貢北另組一個新區即可杜絕爭議

kingprowm 發表於 2022-6-7 16:50

最理想就係埔公線做埋白石角,但好似唔順路

kitarolo 發表於 2022-6-7 16:59

本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-7 17:01 編輯

kingprowm 發表於 2022-6-7 16:50
最理想就係埔公線做埋白石角,但好似唔順路
祗能從優景里落去行埋科學園
出沙田,變咗鹿茵山莊至落路下失去服務
亦唔可能兜白石角住宅區再上返埔公咁頂癮

HU6455 發表於 2022-6-7 17:36

九巴無係吐露港/白石角開個轉車站已經謝天謝地

kitarolo 發表於 2022-6-7 17:40

HU6455 發表於 2022-6-7 17:36
九巴無係吐露港/白石角開個轉車站已經謝天謝地

一來涉及路政署 九汽話語權有限
二來起得成但繁時滿載 極少甚至
無人落車嘅 咁整個轉車站出嚟都嘥氣

214P_world 發表於 2022-6-7 17:51

HU6455 發表於 2022-6-7 17:36
九巴無係吐露港/白石角開個轉車站已經謝天謝地
如果路邊整個轉車站比白石角直接上落, 又好過每一條線都要諗入唔入去白石角內街嘅
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查看完整版本: 點解白石角只會係要大埔線兜入去而唔會沙田線拉入去?