ky927 發表於 2022-6-6 23:59
從巴士公司角度咁當然係拉大埔線做白石角而放棄用沙田線，因為係價錢問題
但係咪條條都要拉大埔咁的確係有 ...
82X咁平，點會咁順灘？
同埋就算九巴肯拉，白石角都唔肯坐
（架車要入濱景u-turn，仲要入一城，上埋廣源打個白鴿轉先入大老山）
Snoopy@FB8617 發表於 2022-6-7 00:53
大埔唔想入
北區都唔會想入
大埔邊皮位？廣福？有位咩？同埋唔借大埔過橋，單靠白石角都撐唔起啲線
eternalflame 發表於 2022-6-6 19:39
仲記得某停版版友建議過拉285入去添
我仲想問下呢位版友條路行得到咩？
條路點解行唔到？
toby_tl10 發表於 2022-6-7 01:26
有人提議79X入係因為79X客底太差，兜入去幫補下；270B客量都唔係嗰個級數，點會由270B入。北區想要線係都 ...
只係暫時唔抽住咋
三個月後...哈哈
JX9097 發表於 2022-6-7 19:20
82X咁平，點會咁順灘？
同埋就算九巴肯拉，白石角都唔肯坐
（架車要入濱景u-turn，仲要入一城，上埋廣源 ...
1）拉得當然加價到272S 多$0.52）82x 本身都只可以當大老山駁腳線，偏向都係沙田區上落；
3）第一城買餸客
4）74D vs 82X；60mins vs 15mins 互補啫
5）完美KO 82C
PS：我立場係無線岩拉，要搵條沙田市區線拉就唯有拉82X咁解
ky927 發表於 2022-6-7 20:40
1）拉得當然加價到272S 多$0.52）82x 本身都只可以當大老山駁腳線，偏向都係沙田區上落；
3）第一城買餸 ...
九巴連272S都嫌平;P
JX9097 發表於 2022-6-7 20:33
只係暫時唔抽住咋
三個月後...哈哈
所以要即時將272X抽離72X大埔服務範圍，72X同272X各有各做。做臭72X對厹冇著數，272X收緊同價，冇upgrade到
JX9097 發表於 2022-6-7 19:21
大埔邊皮位？廣福？有位咩？同埋唔借大埔過橋，單靠白石角都撐唔起啲線
...
運頭塘/富亨蝶/汀角路
特別後兩者用入白石角換唔入市都叫做可以balance返
而唔係好似74D咁緊係無人理(當然班次極品都係問題)
借大埔過橋原則上無錯
但起碼都有D甜頭俾返大埔
toby_tl10 發表於 2022-6-7 21:25
所以要即時將272X抽離72X大埔服務範圍，72X同272X各有各做。做臭72X對厹冇著數，272X收緊同價，冇upgrade ...
講272X，我會覺得大埔 72X 74X 307 都係大埔中心開，去到廣福邨（大埔尾站）只係大約10分鐘（睇九巴 ETA 車程），全個新東無乜山頭可以做到咁直接（馬鞍山只得681，廣黃、愉翠得281A，北區、火炭更加無路線可以咁快上到公路），所以先會打72X/272X主意
Waiyin12 發表於 2022-6-8 05:35
講272X，我會覺得大埔 72X 74X 307 都係大埔中心開，去到廣福邨（大埔尾站）只係大約10分鐘（睇九巴 ETA...
應該咁講整慢/疏條72X
一係就流返港鐵,一係當買位坐
大埔基本唔會開辦常規欖隧路線
如白石角做起點但經大埔市中心
就真的少數服從多數。