電巴運作暢順 九巴不再購柴油巴
本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-6-28 09:42 編輯睇下幾時51 都可以行電動巴士:P
https://std.stheadline.com/daily ... 4%E6%B2%B9%E5%B7%B4
（星島日報報道）為持續推動綠色運輸，九龍巴士早前引入十六輛新一代純電動單層巴士。電巴投入服務至今近兩個月，現時已於六條路綫行駛。九巴表示，電巴在這兩個月期間運作順暢，對電巴服務持有充分信心，因此宣布未來將不會再購入柴油動力巴士，料最遲二○四○年可達到全綫採用新能源巴士的目標。九巴又指，引入新能源巴士能夠減低加價壓力。
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九巴表示新引進的比亞迪 B12A 電動巴士 (BEB) 投入服務兩個月以來運作暢順，因此對電動巴士已充滿信心，並已決定未來不再訂購柴油巴士 (除非充電設施未能配合)，預計最早 2040 年可全線採用新能源巴士 (電動及氫能)，比城巴新巴早前公佈的目標再早五年，更比政府目標早十年。而九巴亦預料三年後才會購入氫能巴士作大規模試驗。
不過有網民質疑，九巴訂購的雙層電動巴士一部也未到港，卻冒險作出此決定，質疑是為了「鬥快」和配合政治要求，以服務穩定性押注豪賭，妄顧市民利益。
唔入柴油動力單層巴士
定係雙層都唔入 電動車上到大帽山？ 為左投得某條/組路線
兩邊巴士公司可以行到幾盡 本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-28 07:33 編輯
MatthewY 發表於 2022-6-28 06:33
電動車上到大帽山？
如果行一轉(荃灣>上村>荃灣)
充電一次都唔係無機會,不過需要
預留更多嘅車輛/地點喺總站充電。
再盡啲,唔知運吉仲會唔會堅持要
設手動減速先批行荃錦,落斜時嘅
再生制動既可充電,也可構成阻力
不過嗰批車要度身訂造。
另一可能性係,捱到最後一批適用嘅
柴油車退役之時,氫能巴士已廣泛使用。 即係批新車身12.8 MMC就會係最後柴油車？ 但公路塞車幾個鐘後，會否有大量巴士動彈不得？希望到最後一批柴油車退役前，相關技術能使巴士電源能支持得住大塞車 好大嘅口氣呀 b123as 發表於 2022-6-28 07:40
但公路塞車幾個鐘後，會否有大量巴士動彈不得？希望到最後一批柴油車退役前，相關技術能使巴士電源能支持得 ...
其中一個辦法係威馳騰咁樣,犧牲下層
落車門打後嘅更多載客空間嚟加電池。 電巴行唔行到公路線？
據聞BEB禁止行公路線