FBI2 發表於 2022-7-8 10:22
已經傾緊開綠小
綠小去消防救護學院，冇關係的
ryulky 發表於 2022-7-8 10:37
將南咁多食肆,開到22點都有生意,
紅橙綠巴邊個做都冇所謂,最緊要有車搭
...
係架，綠小的話，就直頭係Sea to Sky 起步，經LP6,晉海，領都，首都出就可以，峻瀅都唔駛入，行5分鐘一班都可以啊
FBI2 發表於 2022-7-8 10:44
新巴網絡所限，如果把797用作純接駁角色，會死得好慘，所以我先提出開一條康城直入沙田新城市既全日線， ...
我唔係咁睇。793本身就應該送去137隔離，或56S總站隔離的地方，連開都唔應該開。
至於康城去沙田，應該會比797更差。反而康城對尖沙咀直出的需求係大的，地鐵過2次海，太麻煩。將軍澳去旺角的需求反而唔太高，港鐵就可以。
cx838 發表於 2022-7-8 14:55
我唔係咁睇。793本身就應該送去137隔離，或56S總站隔離的地方，連開都唔應該開。
至於康城去沙田，應該 ...
796P已反映一切
cx838 發表於 2022-7-8 14:47
係架，綠小的話，就直頭係Sea to Sky 起步，經LP6,晉海，領都，首都出就可以，峻瀅都唔駛入，行5分鐘一班 ...
我支持有綠小入康城既私家路
FBI2 發表於 2022-7-8 14:57
796P已反映一切
796P咁繞路，邊有人坐。以前未改路前客量多70%
cx838 發表於 2022-7-8 15:21
796P咁繞路，邊有人坐。以前未改路前客量多70%
https://youtu.be/Z0jN6UQhrLk
好似呢段咁, 實時拍796P 康城總站去尖東
成程車62分鐘, 竟然可以前31分鐘都喺將軍澳區內兜圈
去到第32分鐘先開始上公路塞隧道.....
大佬唔通真係expect康城街坊遊半個鐘車河咩所以康城少人搭巴士根本係走線問題, 正路都不得了
30分鐘計啱時間搭地鐵, 分分鐘康城去到尖沙咀啦....
797駁腳線又疏...而家開條新線793又係兜半個鐘TKO...
793,796P,796X 3條出九龍既, 要兜半個鐘TKO
姐係叫康城人咪搭新巴
kentbryo 發表於 2022-7-8 15:47
https://youtu.be/Z0jN6UQhrLk
好似呢段咁, 實時拍796P 康城總站去尖東
康城人自從797的無理停駛和不可接受的班次後，已經放棄左新巴。我去尖沙咀都係98+98D。回程佢個ETA一般唔準，試過2次796P，一次繞路20分鐘，一次比錢轉98。
796P以前，康城有30-35人上車（繁忙時間），現在係10個以下。以前走線不用咁大個圈，調景嶺以前個25-30人自從先行將南再去尚德，全部倒走晒。根本就唔識做生意。
796P做20分鐘一班康城直出，296D自己做返尚德先係正常。296D現時係尖沙咀都上唔少客去西九文化區。
調景嶺個班客又可以用較密的796C/X去轉車站轉車，其實好多方面都有好處。而796P，尖沙咀走線就和219X一樣，咁先多客。
cx838 發表於 2022-7-8 20:12
康城人自從797的無理停駛和不可接受的班次後，已經放棄左新巴。我去尖沙咀都係98+98D。回程佢個ETA一般唔 ...
其實善水無理停駛真係倒走好多客
唔止797