HR1377 發表於 2022-7-6 06:50
除了走線FF外，部份人士仲會FF埋會不會有新車出牌或將封緊車舊車解凍
咪住先...開四條新線，一架車都唔使出/解凍，淨係用現成車隊搞掂？咁天水圍屯南客自求多福啦...定係我get錯左啲咩？咁FF都係好...正常？
利申: 解凍派，覺得出新車同時舊車曬太陽係浪費資源行為。
LN9267 發表於 2022-7-5 23:58
因爲有些乘客喜歡佔據有利位置，寶田是總站，可以一上車就睡出去東九龍、尖沙咀，早上轉車站這麽多人，説 ...
咁960 會否受到威脅
JH_LE4612 發表於 2022-7-6 08:13
咪住先...開四條新線，一架車都唔使出/解凍，淨係用現成車隊搞掂？咁天水圍屯南客自求多福啦...定係我get ...
出新車就應該唔駛
不過解凍應該要啦
啟德泥地仲有30部81xx曲梯封緊
及各廠加埋大約30部63xx,95xx,84xx
同埋月尾皇后山都要加車啦
所以all in 現有88xx 85xx 落曬依批線應該冇問題
有皇后山個板係度
54區由睇高一線變不予厚望
kay 發表於 2022-7-6 08:55
有皇后山個板係度
54區由睇高一線變不予厚望
54區仲差過皇后山好多根本
B.B.B. 發表於 2022-7-6 08:40
咁960 會否受到威脅
950 隨時同 960 上公路時間一樣 , 唔覺得有咩大影響
再者少咗少少寶田都仲有大量碼頭同青公客補充 (呢堆人係屯轉轉車比率唔細)
LN9267 發表於 2022-7-5 23:41
過海線一定保守一點，皇后山如是，54區如是。
之前我坐A34，發覺54區部分樓宇距離寶田不算太遠，我想有沒 ...
有得揀梗係唔揀條兜成個圈先出到去嘅總站車。
但奈何除左K54真係冇條全日線係望落比較正常，私樓同和田行出寶田搭大路車應該係初期大路之選。
12Lane 發表於 2022-7-6 09:04
有得揀梗係唔揀條兜成個圈先出到去嘅總站車。
但奈何除左K54真係冇條全日線係望落比較正常，私樓同和田行 ...
NOVO LAND 仲有成年樓花期
希望到時D線會執過一轉
lsc04d11 發表於 2022-7-6 06:33
過海線保守一點ok
咁城巴堆屯門過海線宣傳 繼續擺喺962X度得喇.....
咁又唔係ff, 實際上又真係好多未入伙。
唔計未起好果堆樓
和+菁田估計同皇后山人口算同一level。
但將會比皇后山更難搞，等耐少少，一個唔覺意班客就上左對家車同K54。
LN9267 發表於 2022-7-5 23:41
過海線一定保守一點，皇后山如是，54區如是。
之前我坐A34，發覺54區部分樓宇距離寶田不算太遠，我想有沒 ...
講開67A, 擺埋葵芳站比人叫兩飛唔好咩:L
成半個鐘一班用返同一條坑應該問題不大
再唔係是但搵條43M讓路咪得