kei_hk 發表於 2022-7-12 15:09
好問題~~
我相信係無相同的編號的。
車隊編號都一早改左,唔會再犯同類錯誤!
KG1428 發表於 2022-7-12 13:21
之前新世界發展持有的新巴，今日新世界當成為棄卒。新巴出現皆因為中巴專營權結束而來，新世界投資咁多錢成 ...
傳聞1001個底盤霉到咩咁醫番都嘥藥費
KelvinSJ743 發表於 2022-7-12 13:08
到底會點 Cut 線？
寶馬山得番條25落山;P
本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-12 19:40 編輯
PatPatLeo 發表於 2022-7-12 18:18
公司在合併後首2年，不會因合併而裁減前線巴士車長職位。
運輸及物流局承認，兩巴因應合併安排，不裁員承 ...
其實唔駛咁煩,合併前1日炒曬班人已經可以,亦唔會違反承諾
另外,唔會因合併而裁減前線巴士車長職位=/=唔會炒車長
kay 發表於 2022-7-12 14:16
其實依家做法算好
試下跟新巴名
城巴之前投返黎個D自動轉名新巴
1M會唔會捱唔到返城巴懷抱;P
cruisesnet 發表於 2022-7-12 17:27
廠頭廠尾失物認領個staff只做失物認領?
我唔知人哋結構係點，淨係試過屋企人同一時間（上年年尾）分別喺城巴同新巴唔見過嘢。
兩個都喺唔同嘅柴灣廠跟唔同公司職員對接。
但叫佢哋攞返件物品落樓都要等１５分鐘左右。
至起碼，兩巴合併，呢種部門都可以二合為一吧。員工成本，燈油火爉，辦公室折舊等，都係成本嚟。
唔知九巴到2027專營權屆滿之後會唔會考慮同龍運合拼？
PatPatLeo 發表於 2022-7-12 18:18
公司在合併後首2年，不會因合併而裁減前線巴士車長職位。
運輸及物流局承認，兩巴因應合併安排，不裁員承 ...
呢層就一定係㗎喇
國泰舊年第二次「炒人」咪一樣
被選中嘅小孩由supervisor變officer
你做就做，唔做就罷就
對外可以高聲：唔係我炒你，係你唔__做
KC3555 發表於 2022-7-12 19:44
我唔知人哋結構係點，淨係試過屋企人同一時間（上年年尾）分別喺城巴同新巴唔見過嘢。
兩個都喺唔同嘅柴 ...
到時新巴車廠可以收地，又可以學中巴咁樣
收巴士廠去起樓
到時善水又可以開多一個部門(善水地產)
專收巴士車廠，再發展大型物業項目