edhong 發表於 2022-7-28 11:39
金巴最慘（？）嘅地方係車只可以用15年，但係呢家平白做少咗2年生意，啫係買歐洲車同買中國車無太大分別 ...
疫情持續2年, 巴士訂單交付期可能都要1-2年,
金巴理應可能有2年前訂購的車到今年才到香港既...
另外, 如果係未出牌的,應該就唔計入使用年限,就好似ASV咁,
如果係金巴賣車,那可能根本上看不好長期發展
賣走堆柴油
轉個頭電巴大軍到(個別有落電巴公司)
好似咪又差唔多
九巴改走堆單層做訓練
轉個頭咪又一堆電動單層
當然如果係金巴另計
EvilKo 發表於 2022-7-28 11:31
應該唔係九公，呢期新到港車都好快出牌
究竟係屎水、冠忠，定爆冷係金巴?...
會唔會到最後又係九公司走去買左堆車;P
話曬某廠要大量安全帶車...
本帖最後由 HR1377 於 2022-7-29 07:59 編輯
S3bl430 發表於 2022-7-28 11:31
先賣後租唔係咁玩,應該真係買多左車
善水現在多咗車，好多現役車輛至今仍然封車，尤其是8128-8150（8131除外）
如果善水賣車，會不會趁新巴專營權結束前將未出牌的5852-5865賣走？
如果賣5852-5865，九巴應該對這批車有興趣
本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-28 12:06 編輯
HR1377 發表於 2022-7-28 11:50
善水現在多咗車，好多現役車輛至今仍然封車，尤其是8128-8150
如果善水賣車，會不會趁新巴專營權結束前 ...
相對於買車, 我諗九巴會更想買屯門54區路線專營權;P
九巴都深受最近屯馬線全通和東鐵過海的影響
如何安置車輛對九巴來說也是一個問題
S3bl430 發表於 2022-7-28 12:05
相對於買車, 我諗九巴會更想買屯門54區路線專營權
九巴都深受最近屯馬線全通和東鐵過海的影響
超豪怕熱，再加頭批B9無尿素，啱啱都算係順手提前清走唔少舊車，再收唔收得落？
再下一步減/換車真係要下大狠心清D歐三走
toyl 發表於 2022-7-28 12:10
超豪怕熱，再加頭批B9無尿素，啱啱都算係順手提前清走唔少舊車，再收唔收得落？
再下一步減/換車真係要下 ...
或者可能提前清左前龍運低載呢....