我諗根據特工的描述,再加上佢之前放消息時已經將新巴城巴統稱城巴,
"市面有人(以配合公司財政)放售未出牌雙層巴士",應該就唔係城巴或新巴向對方賣巴士
我睇個冠忠年報, 專營巴士的虧損相對非專和專車接送業務的虧損是很小的,
加上Man A95 11.7米基本上係為嶼南度身訂制, 相信唔會賣雙層巴士
善水系有財政問題,但依排都keep住開新線,
唔夠新車會阻礙投標(要滿足運輸署移動龍門), 未必係佢
皇巴應該没有雙層,
金巴我唔熟,但我覺得見到依幾年澳門賭業開始衰落,講緊有賭場就黎變成倒閉的場,
高鐵又方便左,依幾年閉關之下可能已改變消費習慣,可能不會再來香港瘋狂購買外國貨,
如果疫前佢買左一批雙層巴, 而通關好似遙遙無期, 都有機會因此賣車
如果從車型看,
Man巴士在香港應不難找到私人旅遊巴公司作為買家,
ADL就難d, 印象中没有旅遊巴公司使用Volvo或Dennis雙層, 就算想放都未必咁容易放
本帖最後由 kei_hk 於 2022-7-28 22:03 編輯
edhong 發表於 2022-7-28 20:26
根據巴典各大可查嘅公開網站，假如資料正確，第二批（亦都係最後一批）40架歐盟六期A95係19年8月前全部領 ...
金巴的雙層MAN﹐本身用了矮身版車身﹐下層尾部份根本連座位都裝唔到﹐所以做晒行李架。
斷估都唔會有香港巴士公司會買;P除非買回來當係單層車用 or 開頂車。
後期的車﹐好似取消了右邊車門﹐改為常見的大平門。
但下層車尾就點都無得變。
S3bl430 發表於 2022-7-28 19:52
我諗根據特工的描述,再加上佢之前放消息時已經將新巴城巴統稱城巴,
"市面有人(以配合公司財政)放售未出牌雙 ...
閣下提及「善水系有財政問題,但依排都keep住開新線,
唔夠新車會阻礙投標(要滿足運輸署移動龍門)」有機會係城巴唔夠新車。
既然新巴明年結束專營權，加上仲有部份車輛封車留廠。參考當年城巴8361-8399和8525-8536過擋新巴前都要出tender情況，覺得善水將新巴5852-5865變成8568-8581機會較高，即使左手交右手都要出tender
kei_hk 發表於 2022-7-28 22:01
金巴的雙層MAN﹐本身用了矮身版車身﹐下層尾部份根本連座位都裝唔到﹐所以做晒行李架。
斷估都唔會有香港 ...
金巴有一批雙層MAN喺珠海嗰邊
之前仲借埋人行珠海航展shuttle
本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-28 22:31 編輯
HR1377 發表於 2022-7-28 22:03
閣下提及「善水系有財政問題,但依排都keep住開新線,
唔夠新車會阻礙投標(要滿足運輸署移動龍門)」有機會 ...
善水內部調車我諗依個係運作問題多於財政問題
“財政問題”依4隻字既意思係唔係真係好難以理解？
932gz6061 發表於 2022-7-28 17:26
但呢2個星期嘅數字黎講，56係遠遠拋離50同55
呢2條線講緊得小巴數字個陣，56已經有接近50人
會坐56嘅應該都係44系(?)小巴轉過去，始終出九龍的客一係買西鐵月票一係就買咗九巴月票，短時間內都好難會轉投。
反而小巴無月票，上唔到車咪轉呔
HR1377 發表於 2022-7-28 11:50
善水現在多咗車，好多現役車輛至今仍然封車，尤其是8128-8150
如果善水賣車，會不會趁新巴專營權結束前 ...
8131 冇封
S3bl430 發表於 2022-7-28 19:52
我諗根據特工的描述,再加上佢之前放消息時已經將新巴城巴統稱城巴,
"市面有人(以配合公司財政)放售未出牌雙 ...
兩間公司路線整合之後用少好多部車,舊車唔會有人要而賣未出牌MMC真係唔出奇
運吉唔批專營用電子鏡,左手交右手比"忠"記亦都唔奇;P
NA4179x賢 發表於 2022-7-28 23:29
兩間公司路線整合之後用少好多部車,舊車唔會有人要而賣未出牌MMC真係唔出奇
運吉唔批專營用電子鏡,左手交 ...
冠忠需不需要額外用車？
據聞冠忠以下旗下嶼巴現時有巴士封車