edhong 發表於 2022-7-28 12:53
首先，你要清楚究竟呢間公司會放售乜野車種。
就目前狀況而言，所有B車都唔會一段時間內恢復正常或開辦， ...
咁九巴依幾年都幫龍運更新車隊, 而龍運同樣都面對機場線需求不足問題,唔認為龍運會借依個機會更新車隊
HR1377 發表於 2022-7-28 12:47
九巴現在沒有12米歐六雙輪椅巴士
若果九巴日後投得新路線專營權例如石礦場、富蝶等招標線，如果部份新線 ...
其實拆位就唔難既,九巴想既話可以改裝一架歐六巴士變成三輪椅巴士
但唔見得改車可以幫助贏投標
你唔見個龍門移動緊?;P
edhong 發表於 2022-7-28 12:44
呢條數比較難搞，以路線設計鄰近地區路線用車減幅有限，就以258D為例其實減5架車已經好多（都仲係過20架） ...
50M依家都開緊20-30分鐘一班
本帖最後由 HR1377 於 2022-7-28 13:20 編輯
如果咁睇會不會只係將5852-5865賣俾城巴變8568-8581，然後左手交右手？
既然新巴明年結束，善水提早將14部新車賣俾城巴
HR1377 發表於 2022-7-28 13:19
如果咁睇會不會只係將5852-5865賣俾城巴變8568-8581，然後左手交右手？
既然新巴明年結束，善水提早將14部 ...
城巴要食依堆車，依家都唔知用嚟做乜好...
唔通又係晒太陽咩。
GD1570 發表於 2022-7-28 13:21
城巴要食依堆車，依家都唔知用嚟做乜好...
唔通又係晒太陽咩。
將來如果有新線由城巴名義投得或加強新區服務例如皇后山、54區，有機會使用這堆新車
同埋以善水性格會不會將自己車輛賣給競爭對手？
如果無記錯當年城巴將8361-8390，8525-8536過擋俾新巴都要出tender
HR1377 發表於 2022-7-28 13:27
將來如果有新線由城巴名義投得或加強新區服務例如皇后山、54區，有機會使用這堆新車
同埋以善水性格會不 ...
咁依家架車未出牌,應該就未算係任何一間公司的註冊資產
尤其是如果架車係用匯達名義而非新城名義購買的話
S3bl430 發表於 2022-7-28 12:25
咁九巴做54區,鄰近區域就會相應減翻車輛
如果牛屎區係指54區, 我唔認為會全日用到50-60部車, 真係用到的 ...
56全日點都有需求過976
同埋已經有唔少人開到聲
同埋善水有政府保
加埋本身44a已經唔夠載
邊忽自殺
Kj2052 發表於 2022-7-28 13:39
56全日點都有需求過976
同埋已經有唔少人開到聲
同埋善水有政府保
44A有競爭對手自然會更落力.
另外,56再開得密點都遠比小巴44A疏車
過去好多巴士和密車小巴對戰的情況,結果都係巴士輸,
你如果可以提供巴士贏小巴的例子,歡迎分享