FBI2 發表於 2022-8-6 14:17
遲d得番12a和15c有單
即係渣甸山終於可以行返雙層？其實都係好事，11 成日要企人
w061327a 發表於 2022-8-6 15:02
即係渣甸山終於可以行返雙層？其實都係好事，11 成日要企人
長青封晒車，11用短青好難會唔使企人／頂閘
hp8961 發表於 2022-8-6 16:15
長青封晒車，11用短青好難會唔使企人／頂閘
退曬堆歐4咪有機會復出
12唔改名做3?
w061327a 發表於 2022-8-6 15:02
即係渣甸山終於可以行返雙層？其實都係好事，11 成日要企人
當年唔係有高層投報反對咩？同埋12A以前都係用雙層
Choi 發表於 2022-8-6 13:44
不如重開45一次過做羅便臣道同堅道，上路送客比23下路送比103
半山居民一定反對，40M留北行，南行由40+班取代；況且中環去半山可以改乘12、13或有機會於兩巴合併後取消的12M；但中環去薄扶林道已經大把選擇，尤其華富可以坐4/X、30X
Choi 發表於 2022-8-6 19:25
當年唔係有高層投報反對咩？同埋12A以前都係用雙層
個高層可能已經仙遊
JB5571@3B/103 發表於 2022-8-6 19:26
半山居民一定反對，40M留北行，南行由40+班取代；況且中環去半山可以改乘12、13或有機會於兩巴合併後取消 ...
北行仲有綠小31，堅道通常見車就上唔多睇價錢牌，去灣仔坐紅小甚至103都唔想經中環。至於朝早返學有40P同93C cover點都夠，最多比坐多兩個站去到座堂清客。
kay 發表於 2022-8-6 19:22
12唔改名做3?
3好重要㗎，到對面海霸地盤用。
Choi 發表於 2022-8-6 19:42
北行仲有綠小31，堅道通常見車就上唔多睇價錢牌，去灣仔坐紅小甚至103都唔想經中環。至於朝早返學有40P同 ...
好多don't care