屎忽啲計，最理想應該係羅便臣道落山條線要先中環後金鐘，堅道落山條線先金鐘後中環，咁先可以又唔會食23啲客，又可以由下路小巴執返啲客
偏偏而家兩者係掉返轉:L
本帖最後由 Choi 於 2022-8-11 00:52 編輯
qunow 發表於 2022-8-10 22:43
預遲啲13食埋12？
其實13搬去金鐘都估到下一步，只要衛城道頂U-turn經羅便臣道西行去旭龢道，跟住去到列提頓道再跟12走綫，就可以終極四合一（3B/12/12M/13）
又加價 發表於 2022-8-10 22:49
屎忽啲計，最理想應該係羅便臣道落山條線要先中環後金鐘，堅道落山條線先金鐘後中環，咁先可以又唔會食23啲 ...
堅道40M都無野可以再改
就算依家話可以接駁會展站
非繁過左入境處都係拍蚊
依家40 40M各自25分一班
同各自30分一班都差唔遠
25同30只係差幾班車
Choi 發表於 2022-8-10 22:54
其實13搬去金鐘都估到下一步，只要衛城道頂U-turn經干德道去旭龢道，跟住去到列提頓道再跟12走綫，就可以 ...
唔係好明衞城道頂點U turn。如果講緊羅便臣道路口，兩個U turn位應該都行唔到低地台巴士（一嚟唔夠扭，二嚟刮底）。
再講，因為落山始終有兩條走線，暫時唔係好睇到可以點二合一。。。
本帖最後由 Choi 於 2022-8-11 00:49 編輯
又加價 發表於 2022-8-10 23:07
唔係好明衞城道頂點U turn。如果講緊羅便臣道路口，兩個U turn位應該都行唔到低地台巴士（一嚟唔夠扭，二 ...
有一排13臨時改道33xx就係經羅便臣道西行返總站
Choi 發表於 2022-8-10 23:12
有一排13臨時改道33xx就係經干德道返總站
請問係幾時嘅事？
唔介意可以分享行車路線嗎？因為我住咗廿幾年未聽過13有咁樣改道過
又加價 發表於 2022-8-10 22:49
屎忽啲計，最理想應該係羅便臣道落山條線要先中環後金鐘，堅道落山條線先金鐘後中環，咁先可以又唔會食23啲 ...
其實唔太理點解唔循環化13，咁就可以唔洗放棄大會堂嘅情況下做埋金鐘。
本帖最後由 Rogerlhm98 於 2022-8-11 00:10 編輯
又加價 發表於 2022-8-10 23:07
唔係好明衞城道頂點U turn。如果講緊羅便臣道路口，兩個U turn位應該都行唔到低地台巴士（一嚟唔夠扭，二 ...
我大致get到佢想講咩。。。蔚巒閣個U-turn位係行到巴士的，先前半山圍封啲巴士試過咁樣兜落衛城道
我諗佢指嘅「干德道」係近柏道交界，英華女對面，接駁去旭龢道果條小路，但果一part依然係叫做羅便臣道而唔係干德道。。。。
2015年左右當時有時任區議員要求干德道增設巴士線，係試過搵啲短青年去試車；但其餘時間要改道嘅話，考慮到路況、道路設計以及係走線問題，係幾乎無可能需要用到干德道。
又加價 發表於 2022-8-10 23:38
請問係幾時嘅事？
唔介意可以分享行車路線嗎？因為我住咗廿幾年未聽過13有咁樣改道過
已更正，我親眼見過13走羅便臣道西行返總站，嗰陣好似列提頓道爆水管實施臨時改道，但好似都有兩個星期時間。
12M同13大部分走線重叠,應該要搞12M而不是搞12,而家12放棄經西摩道直上羅便臣道這個獨市位,看來所有西摩道沿線至羅便臣道頭段的上山客會全部棄巴士上山,應該冇人有耐性慢慢由中環碌到去西營盤先再碌番去中環