UA2892 發表於 2022-11-7 17:04

Sita1004-1017 發表於 2022-11-13 21:17

本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-11-13 21:20 編輯

冇地鐵效應下E21B客量(20:30愛民開,6502)

忠孝街+1
欣圖軒+1
維景酒店+2
先達廣場+19
弼街+3
太子站+4
楓樹街+1
黃竹街+5-1
北河街+2
欽州街+8
長沙灣遊樂場+1-1
興華街+1
長沙灣廣場+4
青馬轉車站+2-1

2076 發表於 2022-11-13 21:27

以 E21B E21D 的表現,加上倒走左東涌北客同東涌區內客,城巴其實會唔會回復原狀......

Sita1004-1017 發表於 2022-11-13 21:35

2076 發表於 2022-11-13 21:27
以 E21B E21D 的表現,加上倒走左東涌北客同東涌區內客,城巴其實會唔會回復原狀...... ...

班次都未敢減啦 仲話回覆原狀

雖然我都覺得佢好快會除咗朝早全日30,到時夾唔到時間就直接0066見

GU9338 發表於 2022-11-13 21:37

10598C 發表於 2022-10-18 03:38
始終隨著東涌西人口增長,E21A 越來越兜路都唔係辦法,而且本身 E21A 都要兜東涌市中心(特別係東涌方向 ...

E21D 之前都提過
兜迎東比以前經富東慢 10 分鐘 (AWE 方向為甚)

識西九返機場既朋友本身唔介意 E21 慢啲但一程過,但 E21D 慢到佢都頂唔順,直接東涌線 S64 見

neosan 發表於 2022-11-13 22:07

為咗俾逸東直出,但逸東又無客,之後又玩殘東涌北、機場班客,完全失敗。

UA2892 發表於 2022-11-13 23:13

天空之神 發表於 2022-11-14 00:40

UA2892 發表於 2022-11-7 17:04
印象中有板友説過何文田想要東涌市中心直車
但E21A可以海堤落過橋,或者青馬轉城巴E車
如果想做碼頭,E21A ...

何文田直頭想要後勤區同機場直車

結果比A20 佢就無後勤車

E21A 發表於 2022-11-14 00:49

Sita1004-1017 發表於 2022-11-14 01:08

E21A 發表於 2022-11-14 00:49
遲啲裕雅入伙E21D好似仲要兜埋入去 唔知城巴仲會唔會照計劃咁做啦(據往績好大機會照跟)。如果係咁基本 ...

所以呢個係一個問題,就算入東涌北都要睇點行,你有冇見人話E11S、E36A、E42P兜路?

你要好似E11A/E11B/E21A/E21D食全餐咁咁不如將條線縮去東涌碼頭算,剩低果段根本是白行燒油
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