hk20020062 發表於 2022-8-19 15:19
你將36X拉返出彌敦道先講分工啦
相信大家都有共識回程改返出行旺角彌敦道
hk20020062 發表於 2022-8-19 15:13
36X行富榮花園，有屁用咩
富榮有客咩？
當然係踢返出去行彌敦道啦。
chrisyy4563 發表於 2022-8-18 08:33
而家咁改法更加唔會全日，祝35X早日執笠。
而家咁改法，下一步就係好似68X／268X咁全面分拆。
miklcct 發表於 2022-8-20 06:38
而家咁改法，下一步就係好似68X／268X咁全面分拆。
68X/268X拆線前有減班咩?而家係35X客少而減班,仲可以拆線咁奇?
neoplan720p 發表於 2022-8-20 02:48
富榮有客咩？
當然係踢返出去行彌敦道啦。
用2班車取悅凱婷, 呢個只係一個商業手段來
仲有W3 一樣CASE
chrisyy4563 發表於 2022-8-20 11:05
68X/268X拆線前有減班咩?而家係35X客少而減班,仲可以拆線咁奇?
其實宜家比起初開回程時客量改善唔少
岩岩最後一次坐35X係座滿上公路,去到石蔭就落咗半車
佢減班都只係減走一班比返同時段更多人迫爆既35A
反正之後改路都唔預石蔭班客繼續幫襯而少咗客;P
咁行已經是一條普通綫，仲叫X和收特快價？！
rickywk 發表於 2022-8-19 23:00
放工時間，梨木道公園開始有唔少客專登等40P，所以去觀塘方向唔算食唔到放工客
...
班客好明顯貪有位坐:lol
chrisyy4563 發表於 2022-8-20 11:05
68X/268X拆線前有減班咩?而家係35X客少而減班,仲可以拆線咁奇?
拉埋31B做分拆，一定夠車用，問題係走線點行，
如果全日分拆，咁肯定31B拉埋上黎安蔭，
石籬多番個總站位用～
只係如果31B改行黃竹街／南昌街出北河街站，
就無左西九龍中心等車班客～
而且肯定唔會再行青山道，出返長沙灣道～
石頭 發表於 2022-8-21 01:44
拉埋31B做分拆，一定夠車用，問題係走線點行，
如果全日分拆，咁肯定31B拉埋上黎安蔭，
其實你知唔知31B做緊九龍獨市流水?
西九龍中心果到搬走亦影響好大,要行好遠先有車搭
安蔭又無位容納,仲爆過石籬
跟住回程收費問題,深水埗分段益埋安石蔭定要石籬玩拍卡回贈:L
九龍走線基本上都無得改,上葵呢邊我諗極其量如果10/11座重建有總站或者上面梨貝街口金山起樓就拉上去
更何況35X搞成咁仲拆乜鬼呀,完全唔值加果$1,減價就考慮下