本帖最後由 hz6751 於 2022-9-2 17:10 編輯
78A係區內線，其實比九記開區內分支好正常合理，城巴56係區外線，就算延長左去皇后山村運吉怎會批你開回程區外短程特別路線？
一時FF城記盡快執笠，一時又FF城記擴張路線，想點？
Mercer 發表於 2022-9-2 17:04
依家我真係建議屎水交返皇后山線出黎算
交都無用 , 嗰幾條線九巴定城巴做都係死
只係城巴做係雪上加霜
九巴做就同其他北區線攬炒
10598C 發表於 2022-9-2 16:59
273D 正正經經兜入暉明邨好過... 273S 走咗數咁耐
78B 似乎係短期之計，但起碼肯定九巴攞咗皇后山來往北 ...
273S走數係因為暉明路違泊問題，唔係273D定273S去做既問題
會唔會有大量巴迷乘搭首航搞到居民留後？
hz6751 發表於 2022-9-2 17:07
78A係區內線，其實比九記開區內分支好正常合理，城巴56係區外線，就算延長左去皇后山村運吉怎會批你開回程 ...
56延長去皇后山只能喺天平經雞嶺迴旋處出粉嶺公路、龍山隧道、沙頭角公路避開國松
有冇咁多部車開都成問題;P
本帖最後由 ky927 於 2022-9-2 17:17 編輯
我覺得幾樣野
1）運吉點解無一個廣闊啲嘅視野係要到1/9 先覺有問題？
2）雖然運吉都後知後覺，而九巴做區內網係有基礎，但以assign形式就俾左九巴做，係咪真係洽當？
3）呢條線去上水，某程度上即係區內一直爭取嘅上水線，因為迫切性而俾左九巴，但公平成疑。
4）區外嘅城巴要尷平尷賤投4條非常焗限嘅區外線，而有穩定客源嘅區內線就assign九巴，呢個安排值得商榷
M722 發表於 2022-9-2 17:00
開新線唔駛招標，運輸處將舊肥豬肉直接俾九巴。
好簡單，龍馬路一出，左轉就係九巴地盤，右轉就係城巴地盤。
tommy14D 發表於 2022-9-2 17:01
點解城巴 嗰堆幾條線都唔肯加班
有幾多人出到九龍返學。。
tommy14D 發表於 2022-9-2 17:01
點解城巴 嗰堆幾條線都唔肯加班
皇后山出九龍返學?
而且679/979同非繁78X客量慘淡
唯一係可以延遲79X尾車
toyl 發表於 2022-9-2 16:39
又或者係九巴有好多查詢係皇后山去火車軌以南各學校乘車問題，比人鬧遊花園太嚴重先覺得夠客要夠開特班呢 ...
講真合埋眼都知會出事啦，去華明要排 78A 再穿過火車站人流去排已經好爆嘅273系，去清河要上到503再喺醫院行過去，去彩園又要喺上水圈逼翻火車站過對面。一係行路同人逼，一係隊爆273系 70K，成十二棟樓加埋龍躍頭，開兩班翻學車絕對唔過份，沙田都開得咁順手啦 (雖然水泉澳都好似係爆過幾下先爆到咩288BC出嚟)。